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Visita de los directores de Renfe y del ministro de Obras Públicas a Aravaca.
Parte deFondos Institucionales
Plano general, en el que los asistentes a la misma aparecen de espaldas, y en torno a una mesa sobre la que Ángel Torán ofrece una explicación. En primer plano, se ve parte de una vía de foso del interior del taller.
TÍTULO DEL INTERVALO : Reuniones de trabajo. Instalaciones de INVASTESA.
Parte deFondos Institucionales
Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas 30,5 x 24,5 cm.
Diapositivas de 24 x 35 mm.
Parte deFondos Institucionales
1 álbum (54 positivos color ; 33 h.) ; 35 x 30 cm.
Título atribuido.
Positivos de diferentes dimensiones.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto-lateral de la composición Talgo III Experimental RD, en el centro de la composición marcando el eje transversal, detenido en la playa de vías de las instalaciones de Talgo en Aravaca. Tras él, distinguimos parte de la fachada de dos edificios de dicha construcción.
Reunión de trabajo del personal de INVASTESA.
Parte deFondos Institucionales
Secuencia en la que un grupo de trabajo, departe sobre el diseño de los coches del prototipo de Talgo Pendular, a la vista de un mural en el que aparecen distintos esquemas decorativos.
Desconocido
Rama del prototipo de Talgo Pendular.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la composición, a la entrada de un apartadero sin identificar. El convoy está formado por dos furgones extremos y un coche central, remolcado por una locomotora de la serie 353. En primer plano se aprecia un andén. Al fondo se distingue una locomotora diésel - eléctrica ("tractor") de la serie 303.
Desconocido
Rama del Prototipo de Talgo Pendular.
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de la composición. Se aprecia el logotipo "Talgo Pendular" en primer plano, en el lateral del furgón extremo.
Rama del Prototipo de Talgo Pendular.
Parte deFondos Institucionales
Vista semilateral de la composición, formada por dos furgones extremos y dos coches centrales. Se aprecia el logotipo "Talgo Pendular" en primer plano, en el lateral del furgón extremo.
Rama del Prototipo de Talgo Pendular.
Parte deFondos Institucionales
Vista semilateral de la composición, formada por dos furgones extremos y dos coches centrales. En cabeza se distingue la locomotora de la serie 353 utilizada para llevar a cabo las pruebas.
Rama del Prototipo de Talgo Pendular.
Parte deFondos Institucionales
Vista semilateral de la composición. En primer plano, se aprecia uno de los furgones extremos, sobre un cambio de agujas. En segundo plano, se distingue a una persona asomada a la puerta de acceso del coche.