Trenes de Pruebas

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Cabina de estabilizador dinámico

Vista del interior de la cabina de una máquina de vía y obras, posiblemente de un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N. Ambos asientos de la cabina están ocupados por operarios y a través del cristal se ve a lo lejos otra máquina de obras, posiblemente una perfiladora.

Obras de explanación en Calatayud

Vista desde un punto elevado del puente de los trabajos de explanación de la vía de alta velocidad de la línea Madrid-Barcelona-Frontera francesa a su paso por Calatayud. A la izquierda de la fotografía se ve la vía doble de ancho ibérico.

Instalación fija de cambio automático de ancho de vía.

Vista lateral de la instalación fija de cambio automático de ancho de vía, sita en la base de Aravaca. Se observa una composición de Talgo III RD de tres coches y locomotora aproximándose para iniciar la operación.

Untitled

Grupo de trabajadores junto al prototipo Talgo Pendular.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FDT-00166-00167-00168-00169-000
  • Unidad documental simple
  • ca.1978
  • Part of Fondos Institucionales

imágenes de grupo, en las que varios trabajadores de Patentes Talgo, S.A. posan junto a los coches de la composición. Entre ellos distinguimos, de izquierda a derecha: en tercer lugar, Boris Herrrera, José Julio Lorente, personaje sin identificar, directivo mexicano, Luis Lázaro, José Luis López Gómez, José Izquierdo, Luis Aguado, Nicasio Juanas y, por último, Garvía.

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