Trenes de Pruebas

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Composición Talgo III Experimental RD.

Vista fronto-lateral del tren Talgo III Experimental RD, en la parte inferior de la imagen. Tras los arbustos que aparecen en primer término, distinguimos la locomotora Virgen del Rosario, de la serie 352 de RENFE (ex 2000-T), remolcando a este prototipo. En el centro de la imagen, vemos el monasterio de El Escorial y parte del municipio. Al fondo, observamos una magnífica vista del Monte Abantos.
Se trata del viaje de pruebas realizado por el Ministro de Obras Públicas francés, desde la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca hasta el municipio de El Escorial. El trayecto demoró treinta y tres minutos y el mandatario quedó impresionado. De este modo, se llegó a un acuerdo para unir las ciudades de Madrid y París por medio de un tren nocturno diario. Además, se inició un proyecto en el que el nuevo Talgo III RD circulase entre España, Francia y Suiza.

Rama del Prototipo de Talgo Pendular.

Vista semilateral de la composición. En primer plano, se aprecia uno de los furgones extremos, sobre un cambio de agujas. En segundo plano, se distingue a una persona asomada a la puerta de acceso del coche.

Rama del prototipo de Talgo Pendular.

Vista fronto lateral de la composición, detenida en un apartadero sin identificar. Esta queda oculta en parte, por un expreso remolcado por una locomotora diésel 333, que circula en sentido contrario.

Rama del prototipo de Talgo Pendular.

Vista semilateral del convoy, tomada desde la parte trasera del mismo. En primer plano se aprecia el andén de gravilla del apartadero donde se encuentra estacionada. Al fondo se distinguen unos montes, contra un cielo de nubes.

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