Vista parcial de las instalaciones de la estación de Puerto Escandón, situada en el municipio de La Puebla de Valverde. En la parte central destaca en primer plano y en perspectiva una fila de vagones tolva vacíos. A la derecha se ven las sombras de estos vagones y otras 3 vías, una de ellas con una composición de tolvas cargadas remolcada por la locomotora de vapor Garratt SM 502 de la serie 500, fabricada por Euskalduna. Al fondo se ve un edificio con letrero de El Puerto, el resto es ilegible. A la izquierda de la imagen se ve, al fondo, otro edificio con un depósito de agua, una locomotora de vapor con rodaje 240 tipo Mastodonte en la placa giratoria, fabricada por North British, algunas tolvas y tres montones de traviesas apiladas.

1. Explotación provisional de la sección Cuenca a Arguisuelas a favor de MZA y autorización a título de ensayo de puesta en funcionamiento de trenes mixtos y modificación de horarios, condiciones e itinerarios en los trenes 580 y 581 en esta sección de la línea. (1939 junio 2/1939 septiembre 27)
2. Propuesta de convenio provisional de arriendo con Compañía del Norte para explotación del tramo de Utiel a Camporrobles y posterior estudio para redactar convenio de entrega del ferrocarril de la línea. (1940 julio 6/1942 enero 31)
3. Oficio sobre las visitas que realiza el personal de RENFE a las líneas de Cuenca a Utiel y de Utiel a Valencia sin contar con la División para la inauguración. (1947 julio 24)
4. Autorización para apertura al servicio del tramo Arguisuelas a Enguídanos en unión de la línea de Aranjuez a Cuenca y la de Utiel a Valencia-Término con excepción del tránsito de mercancías por razones de orden técnico. (1947 octubre 7/1958 octubre 2)
5. Oficio relativo a la colocación de hitos o mojones que sirvan de testigos en la colocación del carrillaje entre las estaciones de Gramedosa y Enguídanos de la línea. (1947 diciembre 2/1948 enero 13)

Incluye carteles y orden del Ministerio de obras públicas del 30 de diciembre de 1932

• Incluye: Carteles-aviso

• Incluye: Carteles-aviso

• Incluye: Cartel-aviso

1. Solicitud de admisión de viajeros entre Alicante y Almansa por el tren de mercancías nº111. Incluye: Carteles-aviso sobre la supresión del tren de mercancías nº A 111 a partir del 15 de noviembre de 1926, y su sustitución por el nº 111 (1907 noviembre 2 / 1926 noviembre 12)
2. Solicitud de los Ayuntamientos de La Roda y Villarrobledo para el establecimiento del servicio de viajeros en los trenes nº101 y 102 entre Alcázar y Albacete, en sustitución del realizado por los trenes nº107 y 108. - Incluye: Carteles-aviso. (1907 diciembre 17 / 1908 junio 24)
3. Solicitud de los alcaldes de Aranjuez, Valdemoro, Ciempozuelos y Pinto para que al tren de mercancías con viajeros nº108 de le de igual velocidad que a un tren mixto en el trayecto Madrid a Aranjuez (1908 marzo 9 / 1908 marzo 30)
4. Cartel-aviso sobre la modificación del tren de mercancías con viajeros nº108 entre Madrid y Aranjuez (1908 septiembre 15)
5. Solicitud de los alcaldes de Alcázar de San Juan, Herencia, Pedro Muñoz y Socuéllamos para la supresión del carruaje de viajeros en los trenes nº180 y 179 entre Alcázar y Manzanares, y su agregación al tren nº302 (1912 enero 22 / 1912 mayo 4)
6. Consulta sobre la expedición de billetes con destino a la línea de Valencia para los trenes nº101 y 29 (1927 diciembre 6 / 1927 diciembre 9)
7. Comunicación de las condiciones de circulación del tren nº 253 desde Alicante a Alcázar de San Juan. (1934 junio 30 / 1934 julio 11)