- ES 28079. FAHF 1-5-FDT-0769-000
- Unidad documental simple
- ca.1980
Part of Fondos Institucionales
Vista lateral parcial, de una locomotora eléctrica BB 9000, avanzando a gran velocidad en un tramo de doble vía, con el pantógrafo delantero elevado.
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Vista lateral parcial, de una locomotora eléctrica BB 9000, avanzando a gran velocidad en un tramo de doble vía, con el pantógrafo delantero elevado.
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Vista fronto lateral de un tren expreso avanzando a gran velocidad, motivo por el cual la imagen se aprecia desenfocada. La composición va remolcada por una locomotora eléctrica, posiblemente de la serie CC 6500, conocida popularmente como "nez cassé" (nariz rota), por la característica forma de sus testeros. El convoy porta los colores adoptados por Trans Europ Express para este tipo de trenes, en el país galo.
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Imagen paisajística, en la que un tren expreso atraviesa un viaducto sobre el curso de un río, al tiempo que sale del túnel que horada el farallón rocoso del fondo. El convoy se compone de una locomotora diésel, posiblemente de la serie BB 67200, remolcando coches con la característica librea verde de SNCF en esta época.
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Vista general de una gran instalación fabril, sin poder precisar a que está dedicada. A la derecha de la imagen se aprecia un mercancías, compuesto por vagones de bordes altos. Al fondo se ven los edificios y depósitos de la factoría.
Estación de Orense - Empalme de la línea de Zamora a La Coruña
Part of Colecciones privadas
Vista panorámica de la playa de vías de la estación de Orense - Empalme. Se ven un gran número de vías, con sus desvíos y varias composiciones de trenes de mercancías, entre los vehículos varios vagones-cisterna. Puede observarse también el edificio de viajeros, andenes, marquesinas de andén, muelles, almacenes y otros edificios de la estación.
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Estación de Orense - Empalme de la línea de Zamora a La Coruña
Part of Colecciones privadas
Vista panorámica de la playa de vías de la estación de Orense - Empalme. Se ven un gran número de vías, con sus desvíos y alguna composición estacionada. Puede observarse también el edificio de viajeros, andenes con sus marquesinas, muelles, brazo de la aguada, almacenes y otros edificios de la estación.
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Proceso de electrificación y renovación de vía en la línea de Venta de Baños a Santander litoral
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Vista general del proceso de construcción de un muro de contención, en las proximidades de la estación de Pozazal (Cantabria), dentro del término de Campoo de Enmedio (Cantabria), en el punto kilométrico 415,682 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver a dos operarios de la brigada de Vía y Obras, entre las piedras descargadas para la construcción del muro. Esta construcción responde a la contención del talud de la vía superior ya que una de las vías discurre por un nivel superior. Al fondo de la imagen, se ven unos vagones de bordes bajos y una composición de mercancías, cargada de piedra, arrastrada por una locomotora de vapor. También se puede ver una vía más estrecha que es usada como base y arranque del muro de piedra
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Construcción de la nueva estación de Mataporquera, en la línea de Venta de Baños a Santander
Part of Colecciones privadas
Vista general del proceso de construcción del complejo de la estación de Mataporquera (Cantabria), en el punto kilométrico 407,350 de la línea de Venta de Baños a Santander, situada dentro del término de Valdeolea. Se puede ver en primer término de la imagen, una balsa con agua, probablemente para combinar con los materiales de construcción. Detrás de esta, más materiales de construcción y vagones cerrados. Al fondo de la imagen un depósito de agua y una composición de mercancías, remolcada por una locomotora de vapor
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Estación de Madrid - Príncipe Pío. Obras de remodelación del depósito de Material y Tracción..
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Vista de alguna composición de mercancías y algún coche de viajeros, apartado cerca del depósito, cuyas naves, aún no se han terminado de construir. A la izquierda de la imagen, se puede ver a un agente ferroviario.
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Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-030-4 (ex 7630), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, saliendo de Albacete y remolcando un mercancías.
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