Trenes de Mercancías

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Sustitución del antiguo puente metálico sobre el río Guadiana. Línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla)

Sustitución del antiguo puente metálico de 11 tramos y 598 m. sobre el río Guadiana, con vigas de celosía múltiple y tablero intermedio, por un puente también de hierro, denominado Guadiana y situado en el km 001/266 de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla), dentro del término municipal de Mérida. Vista del paso de un convoy de mercancías por la vía principal del nuevo puente.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Señal de marcha de tren desde el interior de cabina de locomotora

Vista de un jefe de estación con un banderín dando la salida desde una locomotora "francesa" de la serie 7600 de RENFE (RENFE serie 276). Junto al tren, el mar. Al lado, tren de mercancías, formado por vagones de bordes bajo y remolcado por una locomotora de vapor.

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras desmontando uno de los lados del puente metálico. Por la vía paralela, se puede ver el paso de una composición de mercancías arrastrada por una locomotora de la serie 7501 a 7512 (serie RENFE 275)

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras instalando uno de los cajones de soporte de la vía, del nuevo puente de fábrica, así como renovando vía. Por la vía paralela, pasa una composición de mercancías traccionada por una locomotora de vapor 030

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

Locomotora diésel RENFE 313-024-2 (ex 1324), transportando en vagones tolvas piedra o balasto, a la salida del cargadero de Sierra Elvira hoy día ya desaparecido de la línea de Granada a Bobadilla.

Pinel, Salvador (Fotógrafo)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

Vista nocturna de la locomotora diésel RENFE 313-024-2 (ex 1324), en la cabeza de una composición con coche de "Regionales" a la salida de la estación de Granada.

Pinel, Salvador (Fotógrafo)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

Vista de la locomotora diésel RENFE 313-050-7 (ex 1350), transportando una composición de tolvas de mineral, a la salida de la estación de Almería.

Pinel, Salvador (Fotógrafo)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

Locomotora diésel RENFE 313-033-3 (ex 1333), entrando en la estación de Atarfe (Granada), con una composición de vagones tolva con piedra o balasto.

Pinel, Salvador (Fotógrafo)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

Vista de la locomotora diésel RENFE 313-028-3 (ex 1328), en las inmediaciones de la estación de Gérgal (Almería), con una composición de vagones tolva con mineral.

Bonilla Jiménez, Angel (Fotógrafo)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

Vista de la locomotora diésel RENFE 313-034-1 (ex 13348) atravesando el viaducto sobre el río Andarax del tramo de Gérgal a Santa Fe de la línea Linares a Almería, con una composición de vagones tolva con mineral.

Bonilla Jiménez, Angel (Fotógrafo)

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