Trenes Blindados

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Locomotora de vapor blindada en la estación de Zaragoza - Arrabal de la Compañía del Norte, imagen incluida en los fondos de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-2910
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1937
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la locomotora de vapor blindada, en la que puede observarse a personal ferroviario, uno de ellos en la puerta abierta de la cabina, y otro en el suelo a su lado. Se ve, además, un perro.

Desconocido

Locomotora de vapor de un tren blindado utilizado por los republicanos sobre un puente giratorio de la estación de Málaga, imagen incluida en los fondos de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Perspectiva general de la locomotora de vapor blindada utilizada por el bando republicano durante la Guerra Civil sobre una placa giratoria, tomada desde atrás.

Desconocido

Locomotora de vapor del tren blindado utilizado por el bando republicano y cuatro hombres en la estación de Málaga, imagen incluida en los fondos de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista lateral de la locomotora de vapor blindada utilizada por el bando republicano durante la Guerra Civil. Delante de ella posan cuatro hombres, uno de ellos con uniforme militar.

Desconocido

Locomotora de vapor del tren blindado utilizado por el ejército de La República ubicada en la estación de Málaga, imagen incluida en los fondos de la exposición de "Material de Guerra capturado al enemigo" instalada en el edificio del Gran Kursaal de San Sebastián, e inaugurada en el 29 de agosto de 1938

Vista frontal de la locomotora de vapor blindada utilizada por el bando republicano durante la Guerra Civil en una estación.

Desconocido

Locomotora o tractor de maniobras diésel - mecánico 10201 (serie RENFE 10201 a 10202) (Ex Renfe serie 10011 - 10012) (Ex MZA serie TM 201 - 202) (Ex serie MZA 2201 - 2202). Formó parte de tren blindado durante la Guerra Civil

Vista general en perspectiva de un tractor térmico, construido por La Maquinista Terrestre y Marítima en el año 1935. Dispone de 2 ejes, freno de vacío tipo Korting, y un motor Burmeister o bien Deutsche Werke el dependiendo del modelo con potencia de 210 y 200 CV, respectivamente. Puede alcanzar una velocidad máxima de 30 km.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)