Trenes Articulados

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Tren en servicio.

Vista frontal de la rama de Talgo II, remolcada por la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar", en la cabecera del andén de la estación madrileña de Príncipe Pío. Asomado por la ventanilla lateral, el maquinista mira a la cámara. Al fondo se distingue un tren expreso estacionado, y enmarcando la escena, destaca la estructura metálica del edificio.

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Tren en servicio.

Plano general, en el que unas religiosas aguardan el momento de embarcar en el Talgo II, situado en segundo plano. Al fondo se aprecian las cerchas y la techumbre acristalada de la estación madrileña de Príncipe Pío.

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Tren en servicio.

Vista del interior del coche de cola de un Talgo II. Los viajeros se encuentran acomodados en las butacas que se disponen en los laterales del remolque, y se disponen a tomar el aperitivo, que dos camareros se encargan de servir. Mesitas con bebidas.

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Instalaciones para la fabricación de billetes de RENFE, situadas en los bajo de uno de los edificios de oficinas de la compañía en la Avenida de la Ciudad de Barcelona de Madrid

Vista de unos trabajadores elaborando e imprimiendo los billetes en el interior de la fábrica, dependiente del Departamento Comercial de RENFE (Servicio de Intervención - Viajeros) y encargada del suministro de billetes de todas clases para toda la red nacional

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Tren en servicio.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0008-158-159-160-161-162
  • Unidad documental simple
  • ca. 1950
  • Part of Fondos Institucionales

Vistas de los daños sufridos por una pieza, ocasionados posiblemente por una torsión de la misma.

Talgo Virgen del Pilar en Aravaca

Vista del Talgo en el triángulo de inversión de Aravaca. En primer plano a la izquierda las vías y a la derecha terraplén. En segundo plano a la derecha grupo de personas. En el centro el tren y a la izquierda dos coches. En tercer plano una caseta y un tramo de vías. Al fondo campo, árboles y poblados dispersos. Señal de Paso a Nivel.

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