Trenes Articulados

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Instalaciones para la fabricación de billetes de RENFE, situadas en los bajo de uno de los edificios de oficinas de la compañía en la Avenida de la Ciudad de Barcelona de Madrid

Vista de unos trabajadores elaborando e imprimiendo los billetes en el interior de la fábrica, dependiente del Departamento Comercial de RENFE (Servicio de Intervención - Viajeros) y encargada del suministro de billetes de todas clases para toda la red nacional

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Automotor diésel 595 TAF de RENFE en la estación de Aranjuez (Madrid)

Perspectiva frontal de un automotor diésel 595 TAF en la estación de Aranjuez. Se ve el tren completo y un ferroviario en el andén, de espaldas. A la derecha de la fotografía se ven algunos vagones plataforma cargados con madera y al fondo, varias personas entre las vías.

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Talgo II Virgen del Pilar

Vista frontal de la locomotora y parcial del resto del tren. La locomotora es la primera Virgen del Pilar, nº 1T (antiguo) y 350-001-4 UIC. Formato original, sin topes.

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Automotor diésel 595 TAF de RENFE y material remolcado en la estación de Granada

Vista general de la estación desde el final de uno de los andenes. Se ve el edificio de viajeros, dos andenes con sus respectivas marquesinas y, en las vías, un automotor diésel 595 TAF de RENFE y, en la vía adyacente, vagones cerrados y coches de viajeros. En los andenes hay varias personas y dos carretillas.

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Talgo "Virgen del Pilar"

Vista de frente al salir de una curva cerrada de la locomotora Talgo 350-001-4. Foto probablemente tomado en el bucle de inversión de trenes de Las Matas

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