Trenes Articulados

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[En el reverso, el texto]: Núm. 2. Talgo II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de mo...

[En el reverso, el texto]: Núm. 2. Talgo II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de motores Hércules de 405 cv de potencia, sustituidos luego por otros Maybach. Constructor: American Car Foundry. Año 1950

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0058-004
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1950

    • Parte deColecciones del AHF

Ilustración en color de la perspectiva lateral general del Talgo II remolcado por la locomotora 1-4 T, denominada Virgen del Pilar. Fotografía tomada en Aravaca. Al fondo árboles y una casilla. En la parte izquierda puede observarse un coche negro junto a la vía

Ediciones de Estudios Ferroviarios, S.A. (Madrid) (Editorial)

[En el reverso, el texto]: Núm. 2. Talgo II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de mo...

[En el reverso, el texto]: Núm. 2. Talgo II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de motores Hércules de 405 cv de potencia, sustituidos luego por otros Maybach. Constructor: American Car Foundry. Año 1950

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-1053
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1950

    • Parte deColecciones del AHF

Ilustración en color de la perspectiva lateral general del Talgo II remolcado por la locomotora 1-4 T, denominada Virgen del Pilar. Fotografía tomada en Aravaca. Al fondo árboles y una casilla. En la parte izquierda puede observarse un coche negro junto a la vía

Ediciones de Estudios Ferroviarios, S.A. (Madrid) (Editorial)

Estación de Barcelona - Término

Estación de Barcelona - Término

Vista general del ala izquierda del edificio de viajeros desde el exterior. Aparcamiento de vehículos. También conocida como Estación de Barcelona-Francia (França)

Ribera Llopis, José (Barcelona) (Fotógrafo)

Expedientes relativos a la circulación en las diversas líneas de la Red

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0383-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-02-17 - 1942-04-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Circulación de la máquina número 1762 en la Cuarta División de la línea general de la red. (1941 febrero 17/1941 febrero 20)
  2. Circulación de todos los tipos de locomotoras que actualmente posee la Compañía a excepción de las 1700 y 1800 sobre el canal
    3. ... »

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalaciones para la fabricación de billetes de RENFE, situadas en los bajo de uno de los edific...

Instalaciones para la fabricación de billetes de RENFE, situadas en los bajo de uno de los edificios de oficinas de la compañía en la Avenida de la Ciudad de Barcelona de Madrid

Vista de unos trabajadores elaborando e imprimiendo los billetes en el interior de la fábrica, dependiente del Departamento Comercial de RENFE (Servicio de Intervención - Viajeros) y encargada del suministro de billetes de todas clases para toda la red nacional

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Megafonía en estaciones

Megafonía en estaciones

Vista de un altavoz adosado a una columna de sujección de las marquesinas de los andenes en una estación sin identificar. Al fondo, el techo de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de Cercanías.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Participantes del grupo de guardafrenos a jefes de tren

Participantes del grupo de guardafrenos a jefes de tren

Fotografía de grupo sobre unas escaleras de los participantes en el curso de ascenso de guardafrenos a jefe de tren que se celebró en las aulas del Paseo del Rey en Madrid. En primera fila fueron retratados los profesores del curso y entre los alumnos ... »

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