Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- ca. década 1930 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Volumen y soporte
1 imagen(es). Dimensiones 24 x 35. Soporte en acetato. Color bl. y n.. Orientación horizontal
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Compra realizada en fecha 08/02/2006
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
Vista general del automotor, pudiéndose observar en una de las puertas la silueta de un miembro del personal.
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Buena
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Nota de publicación
ARANGUREN CASTRO, Javier. Automotores españoles: 1906-1991, Madrid: Javier Aranguren, DL. 1992.Publicada en: ARANGUREN CASTRO, Javier. Automotores españoles: 1906-1991, Madrid: Javier Aranguren, DL. 1992.
Área de notas
Notas
NOTA HISTÓRICA: Este tren ligero diésel no era un automotor en el sentido exacto de la palabra, sino un tren ligero con automotor central, cuya composición era de dos coches con cabina de conducción, unidos indeformablemente por el testero sin cabina a un vehículo motor, con el que compartían bogie. Se denominó Jouve por el ingeniero de los Suburbanos de Málaga que ideó y realizó el proyecto.