- Grupo de fondos1 - Fondos Institucionales
- Fondo2 - Fundación de los Ferrocarriles Españoles
- Serie4 - FFE - Vía Libre - Estampas del ayer
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- FF-1132 - Miembros de una brigada de electrificación posando sobre una vagoneta de electrificación
- FF-1133 - Tres niños miembros de la primera promoción de aprendices sobre el frontal de una locomotora de vapor (serie 241-4001 a 4056) (ex serie Norte 4601 a 4656)
- FF-1135 - Locomotora de vapor 240 - 2324 de la serie 240 - 2316 a 2335 de RENFE, ex. 1369 de la serie 1361 a 1380 de MZA y fabricada por la MTM en 1937 con nºs de fábrica 489 a 498, y personal ferroviario posando sobre ella en el depósito de la estación de Albacete
- FF-1136 - Viaducto o puente sobre el río Huéznar, denominado Huéznar III, situado en el km 194,562 de la línea de Mérida a Los Rosales, en el tramo de Villanueva del Río y Minas - Arenillas y dentro del término de Villanueva del Río
- FF-1138 - Tren del Centenario que conmemora el viaje de inauguración del primer ferrocarril español, que realizó el trayecto entre Barcelona y Mataró
- FF-1141 - Personal ferroviario posando en la estación onubense de Escacena de la línea de Sevilla a Huelva, ante un tren de trabajo a punto de salir hacia el punto denominado El Cabildo, situado en el kilómetro 52 de la línea y entre Escacena y Villalba de Alcor, hacia el puerto de Huelva a descargar gravilla.
- FF-1143 - Una de las unidades del tranvía que prestaba servicio en el área de Sevilla, enlazando el centro de la capital con Pañoleta y Camas, Guadaira, Cerro del Águila, el Cementerio, los Muelles y San Juan de Azanalfarache, y la propia Puebla del Río.
- FF-1147 - Trabajos de reparación de los daños sufridos en la vía de entrada al puente ferroviario del trayecto Sevilla - Camas de la línea de Sevilla a Huelva, en la Vega de Triana, producidos por una gran crecida del río Guadalquivir
- FF-1144 - Trabajos de restablecimiento del tráfico tras el descarrilamiento de la locomotora de vapor nº 306 de la serie 301 a 333 de la Compañía de Andaluces, que fue fabricada por la Sociedad Alsaciana en 1903 y luego renumerada dentro de la serie 230 - 4111 a 4143 de RENFE, ocurrido en los cambios de salida de la estación de Las Alcantarillas, en dirección a Utrera, de la línea de Sevilla a Cádiz
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