Traviesas

Taxonomy

Code

Scope note(s)

Source note(s)

Display note(s)

Hierarchical terms

Traviesas

Equivalent terms

Traviesas

Associated terms

Traviesas

327 Archival description results for Traviesas

Ascending

327 results directly related Exclude narrower terms

TÍTULO DEL ÁLBUM : F.C. Bobadilla - Algeciras / RENFE

TÍTULO DEL ÁLBUM : F.C. Bobadilla - Algeciras / RENFE

Vista general del estado de la vía y alrededores en torno al p.k. 104,325 de la línea de Bobadilla a Algeciras, en las proximidades de la estación de Jimera de Líbar y dentro de su término municipal, tras un desplazamiento de tierra. Puede observarse también al fondo a la derecha una señal que indica "Silbar", lo que indica que se encuentra en las proximidades de un paso a nivel

Untitled

Expedientes relativos a la estación de Las Minas en la línea de Albacete a Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0110-0002
  • File
  • 1900-09-28 - 1936-04-22

    • Part of Fondos antiguos

  1. Enlace entre la estación de Minas y la línea de Albacete a Cartagena mediante un ferrocarril de vía de 0,60 m de ancho desde las minas del Coto de Hellín a la estación de Minas, solicitado por Guillermo O’Shea Hurtado. - Incluye: Planos del proyecto de ferrocarril de vía 0,60 m a fecha de 1900: Plano general de situación (Escala 1:1000) (45 x 91 cm), Perfil longitudinal (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (38 x 77 cm) y Plano de sección del andén (Escala 1:50) (32 x 58 cm); Plano general de situación de la solución propuesta por la Compañía MZA para el proyecto (Escala 1:1000) (45 x 91 cm); Plano de situación del proyecto de vía muerta para el servicio de la Sociedad Azufrera del Coto de Hellín (Escala 1:500) (31 x 105 cm); Contrato entre la Compañía MZA y la Sociedad Azufrera del Coto de Hellín; Plano de situación del proyecto de vía muerta para servicio de la Sociedad Azufrera del Coto de Hellín (Escala 1:1500) (A3); Plano general de situación de la estación de Hellín, conforme en 1º de junio de 1930 (Escala 1:500) (31 x 168 cm)*; y Presupuestos. (1900 septiembre 28/1936 abril 22)
  2. Designación de un sitio para depósito de traviesas para la Compañía de Andaluces en la estación. (1919 febrero 6/1919 febrero 20)
  3. Construcción de nuevos retretes en la estación. - Incluye: Extracto del plano de situación con indicación del emplazamiento de los nuevos retretes (Escala 1:500) (A4)*. (1919 marzo 12/1919 marzo 14)
  4. Solicitud de Ramón López Quijano para depositar traviesas en la estación. (1919 marzo 16/1919 junio 19)
  5. Solicitud de Enrique Arboleda Bilbao para la edificación de una fábrica de aserrar en la estación. (1920 abril 13/1920 abril 15)
  6. Modificación del edificio de viajeros para habilitar la vivienda del Jefe de estación y construcción de un retrete. - Incluye: Plano de planta del edificio de viajeros (Escala 1:100) (A3), y Plano de planta del edificio para empleados (Escala 1:200) (A3). (1922 junio 17/1922 octubre 26)
  7. Autorización a Garibaldo Marcos Frías para construir un edificio en terrenos de su propiedad situado entre los km 378,256 y 378,276 de la línea. - Incluye: Extracto del plano de situación de la estación con indicación del emplazamiento del almacén a construir (Escala 1:500) (A3)*. ([1923 febrero 18]/1923 abril 11)
  8. Solicitud de la Diputación Provincial de Albacete para la construcción del camino vecinal de Minas a la estación. - Incluye: Plano de situación (47 x 213 cm), y Perfiles transversales (Escala 1:200) (32 x 135 cm). (1933 noviembre 16/1934 enero 10)
  9. Habilitación de un local para depositar los explosivos que se reciben en la estación. - Incluye: Extracto del plano de situación de la estación de Hellín con indicación de la caseta proyectada (Escala 1:500) (A3), Perfil transversal del emplazamiento de la caseta para almacén de explosivos (Escala 1:100) (A4); y Presupuestos. 1934 febrero 23/1934 abril 26)

Untitled

Expedientes relativos a la estación de Tembleque en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0594-0001
  • File
  • 1861-03-29 - 1913-11-22

    • Part of Fondos antiguos

  1. Obras de reparación en la estación. (1861 marzo 29/1890 marzo 31)
  2. Proyecto de construcción de un tinglado para cubrir parte del muelle de la estación. (1863 enero 24/1863 mayo 1)
  3. Obras de reforma de la antigua fonda de Tembleque para habitación de obreros y empleados.
    (1867 septiembre 12/1869 abril 24)
  4. Solicitud de cerramiento de un portillo de la empalizada de la estación, presentada por Alfonsa Labredo. (1869 noviembre 3/1869 diciembre 2)
  5. Hundimiento de la marquesina y parte del edificio de la estación. (1870 septiembre 29/1870 noviembre 11)
  6. Construcción de un muro para cerramiento de la estación. (1872 enero 17/1873 abril 12)
  7. Apeo del muelle de la estación. (1872 octubre 20/1872 noviembre 2)
  8. Colocación de una grúa ,en la estación. (1875 diciembre 10/1876 enero 15)
  9. Solicitud de nivelación del patio y restablecimiento de la escalera de piedra en la estación, presentada por varios vecinos. (1886 noviembre 29/1886 diciembre 28)
  10. Autorización para construir un edificio lindante con el foso de cerramiento de la estación, solicitada por Hilario Asúa y Villa. (1887 mayo 4/1887 mayo 5)
  11. Autorización para verter tierras en el foso de la estación y abrir una puerta que comunique su propiedad con la estación, solicitada por Hilario Asúa.
  12. Solicitud de cercamiento del foso hasta el muelle, para proteger las mercancías, presentada por varios vecinos. (1888 marzo 8/1888 abril 18)
  13. Solicitud de construcción de un muro para tapar el foso o sacatierras que hay en la estación. (1890 diciembre 17/1891 abril 28)
  14. Incendio del edificio que ocupa el 1º obrero de la 11 brigada. (1891 marzo 18/1891 junio 3)
  15. Solicitud para extraer arena de terrenos propiedad de la Compañía, presentada por el Ayuntamiento. (1891 junio 21/1891 julio 15)
  16. Colocación de una cubierta metálica en el muelle. (1891 julio 29/1891 octubre 15)
  17. Colocación de una farola en la estación. (1891 diciembre 22/1892 enero 8)
  18. Reparación de dos tubos de hierro fundido de la bajada de aguas del muelle cubierto. (1892 mayo 17/1893 mayo 9)
  19. Reclamación de indemnización por atropello, producido por el tren 21 en el km 119 de la línea, presentada por Ruperto Varela y Díaz. (1892 diciembre 24/1895 febrero 11)
  20. Traslado del asentador a otra vivienda. (1893 octubre 5/1893 octubre 6)
  21. Reparación de la casilla del Guardagujas. (1893 noviembre 16)
  22. Modificación de la distribución de la casa de empleados de la estación. (1893 diciembre 21/1893 diciembre 22)
  23. Solicitud de venta de carbonilla por la Compañía, presentada por Vicente Castilla. (1895 julio 3/1897 febrero 10)
  24. Venta de dos carriles viejos, de hierro, de 6 metros de longitud a E. Ayllón. (1897 abril 2/1897 abril 17)
  25. Robo de dos sacos de jamones y tres cajas de pasas en el muelle cerrado de la estación. (1898 diciembre 24)
  26. Reparación y modificación de las columnas del andén cubierto de la estación.(1900 septiembre 10/1900 diciembre 12)
  27. Hallazgo de un paquete en el andén de la estación. (1902 julio 26/1902 julio 31)
  28. Solicitud de reparación del disco nº 2 de la estación. (1903 agosto 22/1903 noviembre 6)
  29. Solicitud de la venta de 22 traviesas de las desechadas por la Compañía, presentada por el Ayuntamiento de la Guardia. (1907 agosto 24/1907 septiembre 18)
  30. Autorización para abrir una puerta en el cierre de la estación, solicitada por Rafael Tapia Maroto. (1908 agosto 17/1908 septiembre 17)
  31. Solicitud de arreglo del camino que conduce a la estación, presentada por varios vecinos.
    (1908 septiembre 6/1908 septiembre 18)
  32. h1tento de robo en el muelle cerrado. (1908 diciembre 15/1909 enero 7)
  33. Construcción de retretes y lampistería. (1910 junio 15/1910 octubre 17)
  34. Obras de reparación en las habitaciones que ocupa el celador del telégrafo. (1913 octubre 3/1913 noviembre 15)
  35. Solicitud de construcción de una marquesina y necesidad de parada del expreso en la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1913 noviembre 13/1913 noviembre 22)

Untitled

Planos relativos a vías y componentes en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0036-0004
  • File
  • 1925-07-20 - 1939-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano de la transversal de unión doble, tang. 0,11 con detalle de las agujas (Escala 1:10) (70 x 113 cm). (1939 diciembre)
  2. Plano del cambio con carriles de 45 kg. por metro lineal, radio 300, tang. 0,09 (cruzamiento) (62 x 134 cm) (1925 septiembre 28)
  3. Plano de las cuñas de cruzamiento, cambio de vía con carril de 45 kg. por metro lineal (Escala 1:10) (76 x 105 cm). (1936 junio 16)
  4. Plano del conjunto y planta de una junta con carriles de 45 kg. (Escala natural) (68 x 98 cm). (1925 julio 20)
  5. Plano del cruzamiento de cambio de vía con carril de 45 kg. por metro lineal (Escala 1:10, 1:40 y 1:50) (92 x 115 cm). (1936 junio 1)
  6. Plano del carril para puente giratorio y detalles (Escala 1:10) (71 x 138 cm). (s. f.)
  7. Plano de los detalles del cambio de vía con carril de 45 kg. por metro lineal (Escala 1:10 y 1:20) (82 x 105 cm). (1936 junio 6)
  8. Plano del cambio, tang. 0,058 con detalles del corazón y contracarriles (Escala 1:50) (67 x 126 cm). (1926 abril 6)
  9. Plano del cruzamiento de tang. 0,223 con detalles de un corazón y contracarriles (Escala 1:20 y 1:50) (70 x 100 cm). (1927 abril 1)
  10. Plano de la tansversal de unión doble con detalles de la disposición de agujas (Escala 1:10 y 1:20) (70 x 100 cm). (1927 marzo 14)
  11. Plano del cambio normal, tang. 0,09 con detalles del corazón y contracarriles (Escala 1:20 y 1:50) (73 x 111 cm). (1926 febrero 12)
  12. Plano del cambio normal, tang. 0,11 con detalles del corazón y contracarriles (Escala 1:20 y 1:50) (70 x 100 cm). (1926 febrero 12)
  13. Plano del cambio de tang. 0,25 con carriles de 32 kg. (Escala 1:10 y 1:20) (70 x 100 cm). (1926 diciembre 31)
  14. Plano del cambio, tang. 0,065 con detalles del corazón y contracarriles (Escala 1:50) (70 x 113 cm). (1926 marzo 15)
  15. Plano de detalles del cajeado y perforación de las traviesas (67 x 98 cm). (1925 febrero 17)
  16. Plano del dispositivo para suspensión de vía (Escala natural) (48 x 115 cm). (1937 diciembre 10)
  17. Plano de los tornillos del cambio y cruzamiento, cambio de vía con carril de 45 kg. por metro lineal (Escala 1:10) (48 x 94 cm). (1936 junio 13)

Untitled

Results 291 to 300 of 327

  • Results

  • 327

  • No. narrower terms

  • 0