Traviesas

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Estación de Aranjuez

Estación de Aranjuez

Apartadero de la estación de Aranjuez. Se aprecian los muelles de mercancías, coches de viajeros, vagones y furgones de mercancías y en el margen izquierdo de la fotografía, se ven traviesas.

Desconocido

Estación de Alcoy de la Compañía del Norte

Estación de Alcoy de la Compañía del Norte

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado del andén, donde se encuentra estacionada una locomotora de vapor y a su alrededor personal ferroviario. En la marquesina de la estación, con cresterías de madera, se encuentra subida una persona, posiblemente una mujer realizando labores de limpieza. Hay dos pilas de traviesas de madera en primer plano.

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Dossier sobre plataforma y balasto

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0023-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-06-01 - 1961-09-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Recortes de artículos de revistas. - Incluye: Funciones mecánicas de las traviesa y del balasto / por Angel Balbas. En: Revista Ferrocarriles y Tranvías, vol. 21-VI/1954, pp. 209-212; suelos arcillosos; El balasto / por Vuagnat L. En: Revista MATISA, pp. 23-28.
    • Fotografía del viaducto sobre el río Esla. Garrido, Vicente (FV_0522).
    • Vía y Obras: Pliego de condiciones para el suministro de piedra machacada para balasto de la vía y para firme de patios y caminos de acceso de las estaciones de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. (1954, junio-/1961, septiembre, -)

Distribución de traviesas

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1374-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1937-04-26 - 1937-02-10

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Diferentes asuntos de la Compañía MCP

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0182-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-07-05 - 1904-06-15

    • Parte deColecciones

  1. Pagos por obras para el ferrocarril Medina del Campo a Salamanca. – Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (oficios, minutas de oficio, cartas, etc.); y Liquidaciones. (1904 enero 29/1905 diciembre 26)
  2. Aprobación de un paso a nivel en Puerto de Béjar en el kilómetro 68,965 antiguo (67,463 nuevo) de la línea Plasencia a Astorga. – Contiene: Oficio del Cuerpo Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puentes a la compañía de ferrocarriles trasladando la petición del Gobernador Civil de Salamanca y el dictamen de los ingenieros; y Oficio del Cuerpo Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puentes a la compañía de ferrocarriles trasladando la aprobación Real a la instalación del paso a nivel. (1895 mayo 9/1896 julio 2)
  3. Asuntos varios referentes a la línea Madrid a Cáceres y a Portugal. – Contiene: Comunicación e informes sobre una disputa entre un maquinista y un contratista; y Comunicación sobre ciertas obras en la estación de Astorga. (1893 diciembre 16 / 1904 junio 15)
  4. Instalación de traviesas de roble para la línea Madrid a Cáceres y Portugal. – Incluye: Comunicaciones internas del Servicio de Vía y Obras. 1894 enero 5/1894 agosto 20)
  5. Adquisición y entrega de traviesas de la empresa Forestal Extremeña (sic. Estremeña) para la Compañía de Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y a Portugal (sellos de la Compañía de Ferrocarriles del Gran Central Español), casi todas en la estación Plasencia-Ciudad. – Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (originales, minutas y borradores de comunicaciones, cartas, oficios y certificados); Contrato. (1892 julio 5/1894 agosto 2)

Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP) (1880-1894)

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