Traviesas de Madera

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Locomotora de vapor "Compound" 230 - 4096 (ex MZA 866) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875), fabricada por Hanomag en 1911 con nº de fábrica 5933, y personal ferroviario llevando a cabo los trabajos de ripado de los tramos de un puente ferroviario en la Vega de Triana, situado en el trayecto Sevilla - Camas de la línea de Sevilla a Huelva, que sufrió desperfectos por una gran crecida del río Guadalquivir

Vista parcial de la locomotora empleada para la realización de los trabajos de ripado de los tramos de un puente ferroviario en la Vega de Triana, sobre el que aparece personal ferroviario y personal de obra trabajando.

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Puntos kilométricos de la línea de vía única. Línea de Madrid a Valencia de Alcántara

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-3730
  • Unidad documental simple
  • diciembre de 1952
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del tramo de vía recta en el kilómetro 91,320, en las inmediaciones de la localidad de Val de Santo Domingo (Toledo), en proceso de renovación. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras, cambiando varias traviesas de madera defectuosas. También se puede ver la señalización de un paso a nivel

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Expediente relativo a vía y obras

  1. Documentación relativa a los carriles de RENFE. - Incluye: Mapa de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, relación de las líneas de la RENFE con indicación de su carrilaje. (1946 diciembre 20/1957 noviembre 1)
  2. Documentación relativa a reparación de vías en la RENFE. - Incluye: FOTOGRAFÍAS (8). (1951 septiembre -/1962 enero 3)
  3. Informes relativos a traviesas de hormigón armado. (1951 diciembre -/1957 abril-)
  4. Informes relativos a traviesas de madera de la RENFE. - Incluye: tabla sobre el estado comparativo de los reconocimientos de traviesas inútiles efectuados en los años 1951 y 1952 en las principales líneas.(1952 octubre -/1957 abril 5)

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