Vista frontal de la construcción de la subestación de Quintana-Raneros, en fase media. Se puede ver el edificio de la subestación terminado y parte del patio de generación, todavía en obras. También se puede ver varios furgones, probablemente con material para la construcción de la propia subestación.Término municipal de Santovenia de la Valdoncina (León), kilómetro 132,527 de la línea de Palencia a La Coruña.

Vista parcial de la rotonda de máquinas en construcción, desde el puente giratorio.

Vista de la playa de vías, correspondiente a la entrada a las naves de visita, del depósito de material, de la estación de Monforte de Lemos. Se pueden ver en el lateral izquierdo de la imagen los depósitos de agua, una locomotora de vapor, bastantes traviesas de madera apiladas en el andén y parcialmente, uno de los edificios de mercancías. Al fondo de la imagen, se puede apreciar una grúa puente y una de las nuevas naves de visita.

Vista parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse a personal trabajando en la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, viajeros, coches de viajeros, vagones, etc. Destacan las traviesas de madera en primer término

Vista parcial de los andenes de Cercanías, en la que puede observarse la renovación de vía que se está llevando a cabo, automotores de la serie 300, luego renumerada como serie 433 de RENFE, coches de viajeros, locomotora eléctrica, personal ferroviario, diplory, tope de vía, etc.

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. A la derecha de la fotografía, se puede ver alguna traviesa de madera, procedentes de la renovación de vía.

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. A la derecha de la fotografía, se puede ver alguna traviesa de madera, procedentes de la renovación de vía.

Vista general del tramo de vía en curva en el kilómetro 44,400, en las inmediaciones de la localidad de Pantoja (Toledo) y la estación de Pantoja - Alameda, ya terminada la renovación de vía

Vista de la sierra de Cazorla, en la que se puede observar una gran extensión de pinos, con los cuales RENFE fabricaba sus traviesas de madera.