Traviesas de Madera

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Traviesas de Madera

Términos equivalentes

Traviesas de Madera

Términos asociados

Traviesas de Madera

375 Descripción archivística resultados para Traviesas de Madera

375 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Locomotora de vapor "Compound" 230 - 4096 (ex MZA 866) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875), fabricada por Hanomag en 1911 con nº de fábrica 5933, y personal ferroviario llevando a cabo los trabajos de ripado de los tramos de un puente ferroviario en la Vega de Triana, situado en el trayecto Sevilla - Camas de la línea de Sevilla a Huelva, que sufrió desperfectos por una gran crecida del río Guadalquivir

Vista parcial de la locomotora empleada para la realización de los trabajos de ripado de los tramos de un puente ferroviario en la Vega de Triana, sobre el que aparece personal ferroviario y personal de obra trabajando.

Desconocido

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 465,435 a 500,492 de la línea de Venta de Baños a Santander, tras la renovación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de los trabajos de renovación y ripado de la vía única sin electrificar, km 472,500 y 481 de la línea de Venta de Baños a Santander. En la imagen se ve a la brigada de Vía y Obras, procediendo a la sustitución de carril en un cambio de vía. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver al personal ferroviario, revisando la línea y la boca del túnel a final. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver al personal ferroviario, revisando la línea y la boca del túnel a final. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. A la derecha de la fotografía, se puede ver alguna traviesa de madera, procedentes de la renovación de vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. A la derecha de la fotografía, se puede ver alguna traviesa de madera, procedentes de la renovación de vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 465,435 a 500,492 de la línea de Venta de Baños a Santander, tras la renovación. Se puede ver a un guardagujas al lado de su caseta de cambio y al fondo el desvío de la vía. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 465,435 a 500,492 de la línea de Venta de Baños a Santander, tras la renovación. Se puede ver a un guardagujas al lado de su caseta de cambio al fondo de la imagen, tomada desde el desvío de la vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Resultados 121 a 130 de 375