Traviesas de Madera

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Asuntos generales tratados por el Consejo de Administración de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0113-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1957-03-20 - 1969-12-10

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación con oficios y minutas sobre temas generales tratados por el Consejo de Administración de RENFE. - Incluye: Modificaciones en el contrato para el creosotado de traviesas; Situación de las licencias de exportación; Conversión de moneda; Ofertas de locomotoras y automotores diésel; Situación del material motor y móvil; Nota acerca de las propuestas de credito alemana y belga; Descarrilamiento del Surexpreso; Adjudicación de despachos centrales; Derecho de aduanas; Apertura de un credito en el Banco de España. (1957 marzo 20/1958 junio 19)
  2. Documentación con oficios y minutas sobre coches salón, tratado por el Consejo de Administración de RENFE. - Incluye: puesta a disposición de autoridades un coche salón, para diferentes desplazamientos por la red. (1962 noviembre 10/1969 diciembre 18)

Expediente relativo a Explotaciones forestales

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-09-08 - 1966-02-26

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Informe del ingeniero jefe Jaime Cebrián Pérez sobre la situación de las explotaciones forestales, recaudación de traviesas, creosotado de traviesas y abastecimiento de madera y leña. - Incluye: Mapa (52 x 57 cm) y datos estadísticos (A3, A3 y 31 x 55 cm). (1951 septiembre 8)
  2. Traviesas. - Incluye: Mapa de la Guinea continental española con las concesiones forestales (A4). (1952 febrero 8/1952 febrero 18)
  3. Informe sobre explotaciones forestales RENFE. (1955 marzo 28)
    4.Traviesas adquiridas por RENFE durante 1942-1956. - Incluye: Cuadro de datos (A3) y gráfico estadístico (A4). (1957 junio 25)
  4. Proyecto de Plan para normalizar la situación de traviesas y abastecimiento. (1961 diciembre 15)
  5. Comunicación de José Mª Rubio Mazón sobre el Origen y desarrollo de las Explotaciones. (1966 febrero 26)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a vía y obras

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0002-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-12-31 - 1962-01-03

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación relativa a los carriles de RENFE. - Incluye: Mapa de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, relación de las líneas de la RENFE con indicación de su carrilaje. (1946 diciembre 20/1957 noviembre 1)
  2. Documentación relativa a reparación de vías en la RENFE. - Incluye: FOTOGRAFÍAS (8). (1951 septiembre -/1962 enero 3)
  3. Informes relativos a traviesas de hormigón armado. (1951 diciembre -/1957 abril-)
  4. Informes relativos a traviesas de madera de la RENFE. - Incluye: tabla sobre el estado comparativo de los reconocimientos de traviesas inútiles efectuados en los años 1951 y 1952 en las principales líneas.(1952 octubre -/1957 abril 5)

Renfe (1941-2004)

Expediente sobre Explotaciones Forestales

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0183-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-03-29 - 1966-05-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria, rendimiento y balance del año 1965. (1966 marzo 29)
  2. Cuarto reajuste del proyecto de plan para normalizar la situación de traviesas y su abastecimiento. (1966 mayo -)
  3. Serrería de Linares - Baeza. (1966 mayo -)
  4. Apuntes de la Escuela de capataces y obreros especialistas del Vadillo Castril (1966)

Señalización e instalación de vía

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0260-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1963-02-01 - 1977-12-31

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Nueva traviesa de hormigón e inspección Pandrol para traviesas de madera. - Incluye: Planos A3 de diferentes ensamblajes y clips de Pandrol; para vía Mapas A4 de renovaciones a iniciar en los años 1976-1977 con traviesa monoblock. (1969 abril 19/1977 diciembre 31)
  2. Supresión del depósito de Monforte de Lemos. - Contiene: Comentarios sobre el balance de economías previsto por la 7ª zona, con la supresión del depósito de Monforte. (1963 diciembre -/1964 abril 28)
  3. Instalación del C.T.C., en el trayecto Valencia-Castellón, por Ericsson. (1963 febrero 1/1964 febrero 3)
  4. Nota sobre la instalación de señalización en la línea Madrid - Burgos. (1971 junio 16)
  5. Mejora de los servicios de la Red como consecuencia del plan adicional. (1973 abril 19)
  6. Información estadística para la Dirección de Explotación. (1973 julio -)

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