Traviesas de Hormigón

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Electrificación de alta velocidad

Electrificación de alta velocidad

Vista parcial de la catenaria y vía en un lugar sin identificar, seguramente, en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla

Luna (Fotógrafo)

Electrificación de alta velocidad

Electrificación de alta velocidad

Vista parcial de catenaria de alta velocidad, probablemente en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla.

Luna (Fotógrafo)

Electrificación de alta velocidad

Electrificación de alta velocidad

Vista general de catenaria de alta velocidad, probablemente en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla.

Luna (Fotógrafo)

Electrificación de alta velocidad

Electrificación de alta velocidad

Vista parcial de catenaria de alta velocidad, probablemente en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla.

Luna (Fotógrafo)

Dresina de electrificación

Dresina de electrificación

Vista desde un punto elevado de la parte posterior de una dresina para mantenimiento de catenaria. Subidos al castillete hay varios operarios, borrosos debido al movimiento. Unas lámparas iluminan la zona de trabajo, ya que se trata de una fotografía nocturna.

Desconocido

Dossier sobre traviesas de madera, durmientes metálicos y de hormigón

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0025-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-06-01 - 1965-12-07

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Publicidad y artículos de distintas revistas especializadas sobre traviesas de madera. - Incluye: Recorte de un artículo de la Revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre el estado de los estudios sobre conservación de la madera y en especial de las traviesas de ferrocarril; Separata de la revista "La vie du Rail Outre-Mer", sobre la fabricación y utilización de traviesas de acero para ferrocarril; Artículo de la revista "Atelier - Magasin de Sudon", sobre el almacenamiento y preparación de traviesas; Artículo de la "Revue Générale des Chemins de Fer", sobre la traviesa de ferrocarriles en acero; Los durmientes metálicos para ferrocarriles. (1952 junio -/1962 septiembre -)
  2. Dossier sobre suministro y tratamiento de traviesas de madera. - Incluye: Informe sobre experiencias hechas en los ferrocarriles franceses con sustitutivos de la creosota para la impregnación de traviesas; Estudio sobre impregnación de madera con derivados del fluor, realizado por la empresa Minerales y Productos Derivados, S.L. Especificación técnica nº 104, para el suministro de traviesas y cachas no inyectadas de roble, haya o pino. (1946 septiembre-/1949 octubre 24 );
  3. Dossier sobre traviesas de hormigón armado. - Incluye: Artículo de la revista "Ferrocarriles y Tranvías", titulado "¿Traviesas de madera o traviesas de hormigón?"; Artículo sobre traviesas de hormigón precomprimido; Artículo de la "Revista de Obras Públicas", sobre el curado a vapor del hormigón; Artículo de la "Revista de Obras Públicas", sobre traviesas de madera y traviesas de hormigón; Nota sobre el cálculo de traviesas de hormigón armado; Conferencia sobre traviesas de hormigón pretensado en los ferrocarriles alemanes; Informe sobre la renovación de 7,250 km de vía , con traviesas de hormigón precomprimido, en 12 días; Informe de British Standard, sobre traviesas de hormigón para ferocarriles; Notas sobre la "Contribución a la modernización de las vías férreas"; Nota del Laboratorio de Investigaciones ferroviarias, sobre los resultados de los ensayos realizados en traviesas de hormigón armado pre-comprimido, sistema "SET" (patente suiza), incluye plano A3; Informe sobre diversos tipos de traviesas de hormigón armado, que han sido objeto de ofertas recientes; Gráfico de tiempos de construcción, para la renovación del tramo Zorneding - Haar, km 20,288 a 27,513, con carriles soldados sin interrupción, sobre traviesas de hormigón armado. (30 x 66 cm); Esquema para la prensa, de la renovación de 7,225 km de vía, en el tramo Zorneding - Haar, con carriles S-49, soldados sin juntas, sobre traviesas de hormigón armado B91a. (30 x 230 cm); Especificación técnica nº 105, para el suministro de traviesas de hormigón; Catálogo sobre la fabricación de traviesas de hormigón R.S., en las vías ferreas españolas; Programa de la visita de los alumnos de 4º curso de la E.T.S.I. de Caminos y 5º de la especialidad de transportes, a la fábrica de traviesas R.S.; Fotografía de la renovación de vía. Sustitución de traviesas de madera por traviesas de hormigón R.S.Notas sobre las traviesas 101-SRS; Tirafondo rígido JAB Hicguet; Antideslizantes de carril. (1930 junio -/1965 junio -)
  4. Dossier sobre obras accesorias en pasos a nivel. - Incluye: Planos A4 (2) del proyecto de enganche múltiple, para cadena de paso a nivel. (Escala 1:2); Artículo del Boletín del Congreso de Ferrocarriles, sobre plantillas de obstáculos; Artículo sobre el desarrollo y modernización de pasos a nivel para tráfico rodado; Artículo de la revista "Eisenbahtechniche Rundschau", sobre quipos de señales y telecomunicaciones en postes puntiagudos; Artículo de la revista "Railway signaling and comunications, sobre el sistema AFO que puede resolver problemas de cruce de autopistas; Artículo de la Institución de los ingenieros de señales ferroviarias, sobre la protección del paso a nivel moderno. (1962 abril -/1965 diciembre 7)

Dossier sobre la fijación de carriles sobre traviesas de madera y hormigón

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0024-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1944-06-01 - 1965-06-01

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Publicidad y artículos de distintas revistas especializadas sobre las distintas sujeciones de carril. - Incluye: Recorte de un artículo de la Revue General de Chemins de Fer, sobre las pruebas de resistencia de algunos sujeciones de vía; Artículo de la revista "Eisenbahningenieur", sobre la racionalización eficaz del servicio de vías y obras de los ferrocarriles federales alemanes; Principios constructivos modernos en la superestructura de ferrocarriles, aplicados en la fabricación de escarpias de resorte. Editado en "Ferrocarriles y Tranvías"; La sujeción elástica doble con placas de caucho acanaladas y tirafondos, extraído para "Ferrocarriles y Tranvías"; Artículo sobre la moderna sujeción elástica de carriles en "Ferrocarriles y Tranvías". (1949 diciembre -/1965 junio -)
  2. ORE Question D-11 sobre los sistemas de sujeción de vías. - Incluye: informe, planos y programa de ensayos. (s.f.)
  3. Dossier sobre sujeción y fijación del carril. - Incluye: Especificación técnica nº 102, para el suministro de bridas de ángulo y placas planas de asiento; Especificación técnica nº 103, para el suministro de tornillos y tirafondos de vía; Especificación técnica para el suministro de grapas elásticas de fijación del carril a las traviesas de hormigón; Normas para el apretado de la chapa elástica tipo R.N.; La fijación de los carriles a las traviesas; Tirafondo rígido JAB Hicguet; Antideslizantes de carril. (1949 -/1961 julio -)
  4. Dossier sobre bridas y juntas de carril. - Incluye: Artículo sobre la unificación del material de vía en las líneas ferroviarias españolas de ancho normal, editado en "Ferrocarriles y Tranvias"; Artículo sobre la junta Ellson para carriles, editado en "Ferrocarriles y Tranvias"; Artículo sobre los materiales elásticos en la construcción de vía racionalización, de la revista "Deutsche Eisenbahntechnik"; Plano Renfe V-S/10 de brida, placas, tornillo y tirafondo para vías 45/18/30 y 45/12/20. (Escala 1:100) (31 x 149 cm); ORE Question D-32 sobre la determinación de principios a aplicar para el corte de carriles; Croquis A4 y dos fotografías de la colocación de una junta de dilatación en carril. (1944 junio -/1964 febrero -)

Documentación variada sobre despachos centrales y auxiliares

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0249-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1960-10-01 - 1969-03-07

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plan de modernización en los ferrocarriles de la URSS. (1960 octubre -)
  2. Nota sobre la regularidad en la circulación. (1962 noviembre -)
  3. Estudio sobre los precios de acarreo del servicio puerta a puerta.. - Contiene: Despachos centrales. Precio del acarreo de la puerta a puerta; Estudio inicial del costo y su compensación en los acarreos de puerta a puerta de las principales poblaciones; Cálculo de la retribución a los despachos centrales por los acarreos de puerta a puerta; Modificaciones en los precios de la tarifa y en los acarreos que se abonan a los despachos centrales. (1963 junio -/1963 octubre 17)
  4. Vagones Frigoríficos S.A. - Contiene: Contratos variados entre RENFE y Vagones Frigoríficos, S.A. e informe sobre diversos aspectos relativos al convenio entre RENFE y Vagones Frigoríficos, S.A. (1944 abril 1/1962 diciembre -)
  5. Carta de propuesta al Consejo para la adjudicación del concurso de 100 coches metálicos serie 8000. - Incluye memoria y anejos. (1963 agosto 20/1963 agosto 28)
  6. Informe sobre rotura de traviesas de hormigón en el tramo Ponferrada - Monforte. (1963 febrero 23)
  7. Documentación entregada en la conferencia de prensa, radio y televisión. (1967 diciembre 20)
  8. Documentación entre INTERCONTAINER y PROCONSA. - Incluye: Proyecto de contrato entre RENFE y la Sociedad Minera Sierra Menera; Estipulaciones sobre la revisión de precios en los las dos empresas. (1968 marzo 12/1969 marzo 7)
Resultados 71 a 80 de 107

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