1. Boletín Oficial del Estado. - Incluye: Orden del 20 de julio de 1942 por la que se dictan normas para inspeccionar e intervenir los servicios de ferrocarriles, tranvías y trolebuses, y tramitar las reclamaciones de los usuarios de transportes por ferrocarril y carretera. (1942 agosto 20/1944 septiembre 17)
2. División Inspectora de RENFE e Inspectora e Interventora, de las Compañías de ferrocarriles de vía estrecha. - Contiene: Documentación para la realización de los presupuestos de gastos desde el año 1943 al año 1963. (1942 noviembre 24/1962 noviembre 21)
3. División Inspectora de RENFE - Varios. - Incluye: Oficios; Envíos de la cuenta general de explotación; Documentación sobre personal. (1942 agosto 22/1960 diciembre 16)

• Incluye: Croquis.

• Incluye: Circular núm. 140 de MZA. Consigna para el servicio del cruce a nivel del tranvía de fuerza animal de San Antón a Los Molinos con la línea de Albacete a Cartagena en el km 521,429.

• Incluye: Memoria y plano.

1. Autorización para la construcción de dos pasos a nivel del tranvía urbano de Alicante con el ferrocarril del Puerto. (1892 noviembre 22 / 1893 febrero 23)
2. Autorización para abrir una puerta en la valla de cierre de la vía de Puerto y Postiguet para facilitar el paso a la población a un balneario. (1894 noviembre 14)
3. Proyecto del cruce a nivel del tranvía a vapor de Alicante a Elche y Crevillente con el ferrocarril y de las barreras de cerramiento para dicho cruce. (1902 abril 4 / 1905 septiembre 1)
4. Autorización de Emilio Herault y Mascart director de la Societé dex Eaux d’Alicante para cruzar la línea con una cañería de conducción de aguas. – Incluye: Plano. (1902 junio 26 / 1902 octubre 31)
5. Solicitud para establecer un paso superior en lugar del paso a nivel del km 63,524 para cruzar la carretera de Ocaña a Añover. (1902 junio 30 / 1903 septiembre 25)
6. Solicitud de la Compañía del Tranvía de Alicante a Elche para el cerramiento del cruce del tranvía con la línea del ramal al Puerto de Madrid a Alicante. ([1903 noviembre 3] / 1904 junio 25)
7. Autorización a la Compañía General de tranvías de España para cruzar el ferrocarril del Puerto con una línea telefónica en el km 455,235 de la línea. (1904 julio 30 / 1904 noviembre 22)
8. Autorización a la Junta de Obras del Puerto para cruzar el ferrocarril con cables eléctricos frente al muelle de Levante. (1905 abril 28 / 1905 septiembre 26)
9. Autorización a la Compañía General de Tranvías y Ferrocarriles Vecinales de España para modificar el cruce de línea telefónica del km 455,235 al km 453,631 de la línea. ([1905 octubre 14] / 1906 mayo 7)
10. Solicitud de Francisco Arqués Gueri director de la fábrica de Gas de Alicante para atravesar con una tubería el km 455,946 de la línea. (1906 septiembre 15 / 1906 septiembre 18)
11. Solicitud de Alfonso Robie director de la Compañía General de Tranvías y Ferrocarriles Vecinales sobre la variación de los hilos telegráficos en el cruce con la línea. – Incluye: Memoria y plano. ([1907 mayo 1] / 1909 febrero 4)
12. Autorización a Francisco Arqués Gueri director de la fábrica de Gas de Alicante para cruzar la línea en su ramal al Puerto. ([1907 septiembre 12] / 1907 diciembre 2)
13. Solicitud del Ayuntamiento de Alicante para atravesar el paso a nivel de la línea de bajada al Puerto con una conducción de energía eléctrica. (1908 enero 30 / 1908 marzo 5)
14. Autorización a la Junta de Obras del Puerto para cruzar el ferrocarril de bajada al Puerto con el emisario destinado al saneamiento del mismo. (1908 junio 11 / 1909 junio 23)
15. Solicitud de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles Vecinales de un cruce de la prolongación de la línea del tranvía de Alicante a Elche y Crevillente con la línea de MZA en la playa del Portigues. (1908 octubre 13 / 1909 julio 26)
16. Denuncia del sobrestante de División sobre incumplimiento de la consigna de los discos G. B. del paso a nivel de Alicante a Elche. (1910 septiembre 6 / 1910 noviembre 28)
17. Comunicación relativa a si la Compañía de MZA está autorizada para efectuar la suspensión de la consigna del cruce del km 455,196 con el Tranvía de Elche a Crevillente. (1911 diciembre 4 / 1912 marzo 23)
18. Autorización a Ernesto Chapuli como director técnico de la Central Eléctrica del barrio de Benalna para realizar un cruce eléctrico por el km 455,529.50 de la línea. (1912 octubre 11 / 1913 septiembre 30)
19. Autorización al Ayuntamiento de Alicante para retirar la barrera del cruce del ferrocarril con el tranvía de Crevillente. ([1917 octubre 15] / 1918 enero 17)
20. Autorización a Manuel Curt alcalde del Ayuntamiento de Alicante para cambiar las barreras de los pasos a nivel de la bajada al puerto por otras de básculas. ([1917 noviembre 14] / 1919 febrero 22)
21. Proyecto del cruce de la carretera de Villafranca de los Caballeros a Miguel Esteban por Quero con la línea. – Incluye: Plano. (1918 junio 13 / 1918 noviembre 8)
22. Autorización para la sustitución del paso a nivel del km 49,995 por un paso superior de la carretera provincial de Aranjuez a Toledo. (1921 agosto 6 / 1924 octubre 20)
23. Solicitud de Fernando Daumey director de Tranvías de Alicante para realizar modificaciones en los cruces del km 453,970, paso a nivel de la carretera de Ocaña a Alicante con el ramal al puerto y paso a nivel de la calle Joaquín Costa con vías del tranvía y cables aéreos. (1924 abril 4 / 1951 diciembre 21)
24. Autorización para la modificación del paso superior sobre la doble vía de la línea entre las estaciones de Villasequilla y Huerta de Valdecarábanos en el km 75,100 para el cruce de la carretera de la villa de Don Fadrique a la estación de Algodor. - Incluye: Plano. (1928 marzo 30 / 1928 mayo 28)
25. Autorización para realizar el cruce de la carretera de Ocaña al Puente de la Pedrera entre las estaciones de Aranjuez y Castillejo. (1928 abril 11 / 1928 mayo 28)

1. Reparación y daños por el deterioro de la cubierta acristalada del edificio de viajeros de la estación de Valencia - Norte. (1942 diciembre 31/1948 septiembre 13)
2. Solicitud de traviesas de repuesto para la línea. (1945 febrero 3/1945 marzo 20)
3. Solicitud de carriles de repuesto para la línea. (1945 febrero 3/1945 marzo 20)
4. Solicitud de la Dirección General de Ferrocarriles al Ayuntamiento de Algemesí para la reforma del emplazamiento de los muelles de la estación de Algemesí. (1946 abril 11/1949 marzo 10)
5. Rotura de un carril en el km 50,900 de la línea. (1946 julio 4/1946 noviembre 5)
6. Solicitud del Servicio de Reclamacionea al Juzgado de 1ª Instancia de la concesión otorgada el año 1905 a José Aguilar Blanch de construir un sifón en el km 0,491 de la línea. (1949 marzo 25/1949 octubre 22)
7. Reemplazo por desgaste los carriles de tipo N.4 colocados en vía general en el túnel de Mariaga en el km 9,249 de la línea. (1949 diciembre 14/1951 agosto 21)
8. Comunicación del sobrestante de Obras Públicas Sr. Llopis de las deficiencias en el puente de Barcheta del km 74,441 de la línea. - Incluye: Plano (1). (1950 julio 31/1952 enero 14)
9. Denuncia de RENFE contra la Compañía Cobra S. A. por colocación de columnas metálicas en el km 53,802 de la línea. (1951 octubre 13/1954 octubre 14)
10. Comunicación de RENFE sobre el cese del servicio de la Compañía de Tranvías de Valencia en la línea de Valencia a Catarroja y Silla. (1955 diciembre 12/1956 julio 14)

• Incluye IMPRESOS: Horarios y tarifas de precios. (1906 mayo -)

Incluye: Anagramas y avisos