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Tranvía nº 206 de la SMT en algún lugar de Alicante
Parte deColecciones privadas
Vista general de un tranvía con numeración 206 de la SMT. En primer plano viene descrito un rótulo publicitario de la empresa Elbe TV largo alcance. En segundo plano, otro tranvía de la empresa SMT nº19
Frutos, F (Fotógrafo)
Tranvía nº 215 de los Tranvías de Zaragoza S.A.
Parte deColecciones privadas
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral del tranvía eléctrico nº24 de la Compagnie Generale des Tramways Electriques de Valence (Espagne) Société Lyonnaise, a su paso por la barriada marítima del Cabanyal, y montado en él, su personal correspondiente (delante el conductor y en el pescante trasero el cobrador). y en el lateral derecho, vecinos de la barriada dedicados a sus quehaceres diarios. Carro de tracción animal se cruza con el tranvía
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deColecciones privadas
Vista frontal con las vías en primer plano y, a escasos metros, el coche motor nº 3 circulando de frente con el pantógrafo levantado y a punto de llegar a un desvío.
Sarabia, Enrique (Vigo) (Fotógrafo)
Tranvía nº 30 de Barcelona con cartel de Atarazanas a P. Rovira
Parte deColecciones privadas
En primer plano un hombre tirando de un carro con gallinas o aves, en la acera de espaldas dos guardias civiles
Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)
Tranvía nº 315 con remolque nº 18
Parte deColecciones del AHF
Vista del lateral del tranvía nº 315 y del remolque nº 18. Fueron construidos en 1929 en los talleres generales de la Companhia Carris de Ferro do Porto (CCFP), ambos con chasis brill rígido con 2 ejes; teniendo el tranvía dos motores de 55hp/ge-270/550V y combinador B54E. El ancho de ambos es de 2,47 m. y la longitud es de 9,57 m. en el caso del tranvía, y 7,60 en el remolque; el número de plazas del tranvía es de 28 asientos y del remolque 20. El tranvía circuló entre 1930 y 1980, y el remolque de 1934 a 1960.
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)
Parte deFondos Institucionales
Figueroa, Benito (Fotógrafo Col. Vía Libre)