Tranvías

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Proyecto de unificación y reversión de los tranvías de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0106-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-07-06 - 1947-02-05

    • Parte deFondos antiguos

  1. Borrador con modificaciones y Proyecto definitivo sobre la unificación y reversión de los tranvías en Barcelona. Capítulo I: Informe sobre la unificación y reversión de los tranvías de Barcelona en su estado actual de derecho, Capítulo II: Conveniencia de la unificación de las fechas de reversión de las líneas construidas. Determinación de las fórmulas generales para el cálculo de la fecha de reversión unificada, Capítulo III: Aplicaciones de las fórmulas generales adoptadas, y determinación de la fecha de reversión unificada de las líneas construidas, según los antecedentes legales de cada una de las concesiones, Capítulo IV: Comparación entre la fecha de reversión unificada que se ha deducido y la fecha de reversión única acordada por el Excmo. Ayuntamiento. La diferencia de tiempo entre estas dos fechas constituye la prórroga de las concesiones que se propone otorgar a la Compañías Tranviaria. Cálculo del valor de esta prórroga de concesión, Capítulo V: Discusión de la conveniencia para la ciudad de la prórroga de la reversión unificada. Análisis de los alores de los bienes y derechos que las compañías tranviarias ceden, si obligación, al Excmo. Ayuntamiento y de las mejoras que ofrecen en los servicios públicos, y comparación de estos valores con el de la prórroga propuesta, de la reversión unificada, Capítulo VI: Aspecto jurídico del acuerdo de unificación y reversión, Capítulo VII. Conclusiones. (1904 julio 6)
  2. PUBLICACIÓN: Documentos relativos á la unificación y reveersión, en día fijo, d elas líneas que explotan en esa Capital las Compañías Anónima de Tranvías de Barcelona, Barcelona Ensanche y Gracia y Nacional de Tranvías / Ayuntamiento constituicional de Barcelona. Comisión de Fomento; [Firmado por] El jefe de Negociao 1º. de Fomento, Pedro M. García Solá. - Barcelona : Suplemento al "Boletín Municipal" de Barcelona, 1904. - 72 p. ; 31 cm.

Tranvías de Barcelona , S.A.

Proyecto de tranvía eléctrico de Almería a Berja realizado por el ingeniero José de Roda

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0032-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-05-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. [(1901 mayo 20)]
  2. Planos. - Contiene: Plano general (Escala 1:50.000) (33 x 123 cm); Perfil longitudinal general (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:2000 para las verticales) (33 x 138 cm); Plano de la 1ª sección, km 0 a 32,515 (Escala 1:5000) (33 x 690 cm); Perfil longitudinal de la 1ª sección, km 0 a 32,515 (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 690 cm); Perfiles transversales de la 1ª sección, nº 1 a 170 (Escala 1:100) (33 x 690 cm); Plano de la 2ª sección, km 32,515 a 50,500 (Escala 1:5000) (33 x 368 cm); Perfil longitudinal de la 2ª sección, km 32,515 a 50,500 (Escala 1:5000) (33 x 410 cm); Perfiles transversales de la 2ª sección, nº 170 a 280 (Escala 1:100) (33 x 460 cm); Plano de la salida de Almería (Escala 1:1000) (33 x 138 cm); Plano de la travesía de Agua Dulce (Escala 1:1000) (33 x 138 cm); Plano de la entrada en Berja (Escala 1:1000) (33 x 92 cm). (1901 mayo 20)
  3. Pliego de condiciones y Tarifas. (1901 mayo 20)
  4. Presupuesto. (1901 mayo 20)

Roda, José De

Proyecto de modificación de horarios de los trenes en las líneas que explota la Compañía de los Tranvías Eléctricos de Granada

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0107-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-01-22 - 1923-04-07

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Cuadros de marcha de los trenes en las líneas de Granada a Santa Fe y Chauchina, Granada a Pinos Puente (Azucarera Nueva Rosario), Granada a La Zubia, Granada a Alhedín a Otura y Padul a fechas de 22 de enero de 1922 y 10 de febrero de 1923.

Compañía de los Tranvías Eléctricos de Granada (1903-1971)

Proyecto de mejora del cruzamiento existente entre las líneas de Albacete a Cartagena y Tranvía de Cartagena al Barrio de Peral, en la carretera municipal de Cartagena a la Palma, en el km 521,188.30 de la línea, estudiado con motivo del establecimiento de la tracción eléctrica en el tranvía

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0266-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1906-01-31 - 1909-07-01

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Memoria, planos del cruzamiento existente, planos del cruzamiento que se proyecta y planos del proyecto de la instalación aérea. Telegrama.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Resultados 781 a 790 de 1272

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