Tranvías

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Presentación a los medios y primeras pruebas del nuevo tranvía de La Coruña, nueva línea turística tranviaria para el litoral de playas de La Coruña

Vista general de algunos de los fotógrafos, periodistas y asistentes, y del tranvía nº 32, construido en 1920 y restaurado en Egea de los Caballeros por José Mª Valero Suarez (Urbatran) en 1997 y ex Tranvias de La Coruña nº 32, decorado con las banderas de España y Galicia.

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Lugar de parada del tranvía en Reus en la calle Arrabal de Robustes

Vista general de la calle Arrabal Robuster en Reus, en el lugar de partida y llegada de los trenes hasta 1920, fecha en que comenzó el servicio en estación calle Palo Santo. A la izquierda se observa de frente un coche de caballos y a la derecha tres coches de viajeros del tranvía nº 1. A lo largo de la calle hay varias personas observando a cámara.

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Tranvía nº 108 de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A.

Vista semilateral del coche motor nº 108 de la Sociedad Tranvías Eléctricos de Vigo S.A. de la línea de Vigo a La Ramallosa. Se puede ver el conjunto del tranvía, con la cabina de conducción en la parte delantera (en cuyo exterior vemos el nº108), las dos puertas de acceso (una delante y otra detrás), el lateral del tranvía con las ventanas y las siglas TEV y FCRV y el nº 108 y, en la parte superior, el pantógrafo levantado y un cartel publicitario de "Muñuruzi Lefranc Ripolin S.A. Fábrica de barnices, esmaltes y pinturas".

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