Tranvías

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Proyecto de enlace en Barcelona del tranvía de circunvalación con las líneas a Tarragona y Gerona de la Compañía TBF

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0034-0004
  • File
  • 1878-07-24 - 1880-02-05
  • Part of Fondos antiguos

  1. Documentacion de tramitación del asunto. - Incluye: Carta de notificación de la entrega de los planos de las vías de enlace de la estación de Barcelona con el tranvía; Traslado de la notificación ante la necesidad de cerrar con un candado la aguja de empalme en la estación de Barcelona; Notificación ante la necesidad de la construcción de un muro ante un posible desmoronamiento de una escarpa junto al andén de pasajeros de la estación n.º 3 de Barcelona; Notificación de la entrega de un duplicado del proyecto de enlace del tranvía de circunvalación de Barcelona con las líneas de tren; Copia de la Real Orden del 18 de marzo de 1879 por la que se aprueba el proyecto de enlace del tranvía de circunvalación de Barcelona con los ferrocarriles de Martorell y Granollers. (1878 julio 24/1880 febrero 5)

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Autorización del proyecto solicitado por Gumersindo de Cosso y de Rosa para el establecimiento de un tranvía eléctrico desde Barcelona a Vallirana, a través de los términos municipales de Molins de Rey, Cornellá y Hospitalet, aprobado de R.O. de 21 demarzo de 1907

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0511-0002
  • File
  • 1904-12-24 - 1907-08-20
  • Part of Fondos antiguos

  1. Oficios y minutas. - Incluye: Copia de la aprobación del proyecto por el Ministerio de Fomento; Planos generales (32 x 95 cm.; 32 x 66 cm.; A3). (1904 diciembre 24/1907 agosto 20)

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Proyecto de unificación y reversión de los tranvías de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0106-0001
  • File
  • 1914-07-06 - 1947-02-05
  • Part of Fondos antiguos

  1. Borrador con modificaciones y Proyecto definitivo sobre la unificación y reversión de los tranvías en Barcelona. Capítulo I: Informe sobre la unificación y reversión de los tranvías de Barcelona en su estado actual de derecho, Capítulo II: Conveniencia de la unificación de las fechas de reversión de las líneas construidas. Determinación de las fórmulas generales para el cálculo de la fecha de reversión unificada, Capítulo III: Aplicaciones de las fórmulas generales adoptadas, y determinación de la fecha de reversión unificada de las líneas construidas, según los antecedentes legales de cada una de las concesiones, Capítulo IV: Comparación entre la fecha de reversión unificada que se ha deducido y la fecha de reversión única acordada por el Excmo. Ayuntamiento. La diferencia de tiempo entre estas dos fechas constituye la prórroga de las concesiones que se propone otorgar a la Compañías Tranviaria. Cálculo del valor de esta prórroga de concesión, Capítulo V: Discusión de la conveniencia para la ciudad de la prórroga de la reversión unificada. Análisis de los alores de los bienes y derechos que las compañías tranviarias ceden, si obligación, al Excmo. Ayuntamiento y de las mejoras que ofrecen en los servicios públicos, y comparación de estos valores con el de la prórroga propuesta, de la reversión unificada, Capítulo VI: Aspecto jurídico del acuerdo de unificación y reversión, Capítulo VII. Conclusiones. (1904 julio 6)
  2. PUBLICACIÓN: Documentos relativos á la unificación y reveersión, en día fijo, d elas líneas que explotan en esa Capital las Compañías Anónima de Tranvías de Barcelona, Barcelona Ensanche y Gracia y Nacional de Tranvías / Ayuntamiento constituicional de Barcelona. Comisión de Fomento; [Firmado por] El jefe de Negociao 1º. de Fomento, Pedro M. García Solá. - Barcelona : Suplemento al "Boletín Municipal" de Barcelona, 1904. - 72 p. ; 31 cm.

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Álbum digital de tranvías, autobuses y trolebuses que circularon en Barcelona, generado por Inteligencia Artificial a partir de imágenes históricas recogidas en la serie de postales "1872 - 1972. Centenario del Tranvía en Barcelona"

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0101
  • Unidad documental compuesta
  • enero 2026
  • Part of Colecciones del AHF

1 álbum digital formado por 6 imágenes digitales generadas mediante Inteligencia Artificial a partir de los dibujos de T. Turrión para la serie de postales "1872 - 1972. Centenario del Tranvía en Barcelona", y que recogen seis vehículos históricos que circularon por la ciudad de Barcelona: "Rippert". [Tranvía] Plaza Cataluña - Gracia. Año 1882; Tranvía "Jardinera". Serie 336/380. Año 1906: Tranvía "Imperial". Serie 194/208. Año 1914-1915. Reconstruido a partir de 1952; Autobús "Tilling-Stevens". Año 1922; Autobús con Imperial "Aclo". Tipo 400. Año 1953; y Trolebús "Vetra-Berliet". Serie 700. Año 1959

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Tranvía de los Tranvías Eléctricos de Granada

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-18542
  • Unidad documental simple
  • noviembre 1973 - 08/02/1974
  • Part of Colecciones privadas

Vista lateral del tranvía nº 32 de los Tranvías Eléctricos de Granada en una plaza. Dos mujeres se sitúan junto a la puerta, de espaldas. Al fondo, dos hombres impieden el paso de un automóvil y otro pasa junto a ellos. A la izquierda de la fotografía se ve a otro hombre.

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Tranvía de los Tranvías Eléctricos de Granada

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-18547
  • Unidad documental simple
  • noviembre 1973 - 08/02/1974
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de una plaza en la que se encuentra el tranvía nº 22 de los Tranvías Eléctricos de Granada. A la derecha de la fotografía se ve la parte trasera de un autobús, y otro autobús al fondo. Varias personas transitan por la plaza.

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