Tranvías

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Estación central de Milán.

  • ES 28079. FAHF 2-1-RIFF-0227
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del exterior del edificio de viajeros de la estación de Milán por el lado de la ciudad. Aparecen varios grupos de personas, carruajes de caballos y tranvías.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Estación central de Lausana.

Vista en perspectiva del exterior del edificio de viajeros de la estación central de Lausana por el lado de la ciudad. Aparecen varios grupos de personas, automóviles y un tranvía.

Desconocido

Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt)

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0309
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt) en la que se pueden localizar varios tranvías aparcados frente a la estación además de observar automóviles circulando por la carretera.

Desconocido

Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt)

  • ES 28079. FAHF 2-1-RIFF-0102
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del exterior del edificio de viajeros de la Estación Central de Frankfurt. Aparecen dos tranvías, varios grupos de personas y automóviles.

Edmund Claus (Frankfurt) (Editores E Impresores)

Establecimiento y explotación del cruce a nivel del ferrocarril económico o tranvía de vapor de Alicante a Elche y Crevillente con el ramal del ferrocarril de la estación de Alicante al Puerto, entre la Compañía MZA y la Compañía General de Tranvías y Ferrocarriles Vecinales Españoles

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0310-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-03-06 - 1912-02-28
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Recorte de PRENSA: Sobre el Ferrocarril de Alicante a Elche y Crevillente. En: El Noticiero (Alicante), 30 de diciembre de 1902; Contrato de establecimiento y explotación del cruce a nivel del tranvía de vapor de Alicante a Elche y Crevillente con el ramal del ferrocarril de la estación de Alicante al Puerto entre la Compañía MZA y la Compañía General de Tranvías y Ferrocarriles Vecinales, de fecha 21 de junio de 1904, y plano de situación de los discos de protección del cruce a nivel del tranvía de vapor de Alicante a Elche y Crevillente (A3) (duplicado); Horario de la línea de Alicante a Elche y a Crevillente; Tarifa de precios de la línea de Alicante, Elche y Crevillente. (1984 marzo 6/1912 febrero 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Entrada de túnel para Tranvías Eléctricos de Sierra Nevada (FCSN) de la línea de Granada a El Charcón

Vista general de la vía en curva de entrada a un túnel que atraviesa la ladera de la montaña para los tranvías eléctricos de FCSN (Ferrocarriles de Sierra Nevada) de la línea de Granada a El Charcón. Al lado izquierdo, se observa una mujer de espaldas caminando junto a la vía.

Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)

Enlaces ferroviarios de Oviedo

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0011-0005
  • Unidad documental simple
  • 1941-01-01 - 1941-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. REVISTA: Revista Nacional de Arquitectura / Dirección General de Arquitectura, Ministerio de la Gobernación. Madrid: [s.n.], 1941. Año I, nº 4. - Incluye: Plan de urbanización de Oviedo, por el arquitecto Germán Valentín y García Noblejas (p. 3). (1941 -)
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