Transportes Urbanos y Suburbanos

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Tranvía nº 108 de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A.

Vista semilateral del coche motor nº 108 de la Sociedad Tranvías Eléctricos de Vigo S.A. de la línea de Vigo a La Ramallosa. Se puede ver el conjunto del tranvía, con la cabina de conducción en la parte delantera (en cuyo exterior vemos el nº108), las dos puertas de acceso (una delante y otra detrás), el lateral del tranvía con las ventanas y las siglas TEV y FCRV y el nº 108 y, en la parte superior, el pantógrafo levantado y un cartel publicitario de "Muñuruzi Lefranc Ripolin S.A. Fábrica de barnices, esmaltes y pinturas".

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Tranvía nº 115 de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A.

Vista semifrontal del coche motor nº 115 de la Sociedad Tranvías Eléctricos de Vigo de la línea de Vigo a La Ramallosa. Se puede ver la cabina de conducción en la parte delantera (en cuyo exterior vemos el nº115), la puerta con escalerilla y cartel de salida y el lateral del tranvía con las ventanas y nº 115.

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Trolebuses de dos pisos de procedencia inglesa en las cocheras de los Tranvías de Zaragoza S.A., adquiridos de ocasión a la London Transport de Londres, del modelo Q-1 y construidos entre 1948 y 1952 por la firma británica BUT

Vista general de uno de los trolebuses antes de ser reformados y rematriculados para su empleo en Zaragoza. Puede observarse también un tranvía de Vía y Obras, así como otros vehículos de los TZ.

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