1. • Incluye: Extracto de la ley de bases de coordinación de transportes terrestres en Portugal; Memorias de los años 1944 a 1946 del servicio de coordinación y transportes por carretera. (1944 enero 31/1948 enero 27)

1. Correspondencia general dirigida al Presidente del Consejo de Administración de RENFE, sobre peticiones de reingreso del personal ferroviario de antiguas Compañías en RENFE y empresas variadas ofreciendo sus productos, suministros y servicios. (1948 mayo 1/1955 diciembre 30)
2. Traslado de oficios del Director General de Ferrocarriles, a la Dirección General de RENFE. (1962 septiembre 14/1963 agosto 7)
3. Traslado de oficios sobre carratera de la Dirección General de Transportes Terrestres, a la Dirección General de RENFE. (1963 mayo 25/1963 agosto 6)

1. Disposiciones extranjeras sobre coordinación de transportes. - Contiene: Recortes del Diario oficial de la República francesa. (1956 diciembre 28/1961 julio 3)
2. Ideas sobre coodinación de transportes. Incluye: Recortes de revistas del sector; Ponencia sobre el transporte combinado ferrocarril - carretera; Ponencia en: Revista de Obras Públicas titulada "Consideración económico-política de la coordinación de los transportes terrestres". (1936 diciembre 31/1961 marzo 21)
3. Notas relativas a la coordinación de transportes. - Incluye: Nota sobre el problema de la competencia entre el ferrocarril y el automóvil; Ponencia titulada "Los transportes en España y su coordinación". (1933 noviembre 13/1957 marzo 7)
4. Crítica de la situación legal actual del transporte por carretera e ideas para su revisión y modificación. - Incluye: Recortes y artículos de opinión de revistas especializadas. (1957 enero 31/1957 agosto 9)
5. Tráfico de detalle. - Incluye: Avance al estudio del régimen único para el trasporte de detalle. (1954 junio 24/1957 noviembre 5)
6. Transporte de correos. - Incluye: Notas y valoraciones sobre el transporte de la correspondencia pública; Los créditos de RENFE por los transportes postales. (1954 octubre 31/1957 abril 2)

1. Correspondencia del Ministro de Obras Públicas. (1967 abril 4/1967 diciembre 16)
2. Plan General de enlaces ferroviarios de Valencia. - Incluye: invitación a la inauguración de la 1ª fase; Plano de localización del ferrocarril de ancho normal (A4). (1967 mayo 9/1967 noviembre 27)
3. Correspondencia del Servicio Militar de Ferrocarriles. (1967 marzo 18/1967 diciembre 28)
4. Minuta de la Delegación de Industria Siderometalúrgica. (1967 octubre 6)
5. Correspondencia sobre los elementos de sujeción de vía. (1967 julio 27)
6. Revisión de precios. - Incluye: Nota acerca de las estipulaciones sobre revisión de precios en los contratos de obra y de suministros que otorgue RENFE. (1967 abril 26/1967 agosto 14)
7. Uso de terrenos. - Incluye: Nota relativa al proyecto de circular sobre gestión, cesión y uso de terrenos de RENFE; Parcelas de arriendo en la estación de Salvatierra; Permuta de terrenos en Jerez de la Frontera; Nota sobre la propuesta de adaptación de un terreno, situado junto a la estación de Camas, en pago de una deuda que la Sociedad Anónima "Minas de Cala", tiene contraída con RENFE; Grupo escolar "Los Puntales"; Permuta de terrenos en la estación de Tarragona; Permuta de terrenos en Valladolid. (1966 julio 4/1968 octubre 29)
8. Correspondencia sobre la posibilidad de exigir a particulares los gastos producidos con motivo de peticiones a RENFE para efectuar obras en zona de servidumbre del ferrocarril. (1964 octubre 24/1967 mayo 2)
9. Peticiones de reserva de plazas. (1967 enero 17/1967 diciembre 26)
10. Vagones frigoríficos y transporte de congelados. - Incluye: Borrador de convenio de arrendamiento de material móvil a establecer entre RENFE y la Sociedad de Vagones frigoríficos. (1956 mayo 22/1967 marzo 31)
11. Transporte de pulverulentos. - Incluye: Borrador de convenio para la explotación en comunidad de vagones especiales para el transporte de pulverulentos. (s.f.)
12. Cambios de horario de trenes. (s.f.)
13. Cierre de líneas. - Incluye: Informe sobre estudios de explotación económica y de cierre de líneas y propuestas consiguientes. (1967 marzo 4/1967 julio 12)
14. Control de trenes directos de mercancías. (1967 marzo 20)
15. Trenes expreso. - Incluye: Artículos sobre el Expreso Costa del Sol y el Lisboa Expreso TER. (s.f.)
16. Trenes de largo recorrido. - Contiene: Propuestas de los nuevos servicios de línea general Madrid-Hendaya, Madrid-Barcelona y Valencia-Barcelona. (1966 diciembre 16/1967 enero -)
17. Correspondencia sobre la reducción de servicios en la estación de Molledo-Portolín. (1967 septiembre 28)
18. Informe sobre el proyecto del ramal de enlace desde RENFE a Barreda. - Incluye memoria y plano de Torrelavega y su zona industrial (Escala 1:5000) (104 x 68 cm); Plano de situación con las soluciones (52 x 45 cm). (1966 febrero -)
19. Tarifas. - Incluye: Propuesta de modificación de la tarifa especial de G. V. 30 párrafos I y II (transportes en régimen de detalle); Propuesta de modificación de la tarifa especial de G. V. y P. V. nº 29 - art. 13; Tarificación aplicable en el servicio urbano Atocha-Chamartín; Publicaciones distribuidas con motivo de la elevación de tarifas como circulares y baremos de precios de billetes. (1967 febrero 21/1967 septiembre 28)
20. Concesiones. - Incluye: Concesión de la cantina de la estación de Villaquirán. (1967 abril 19/1967 mayo 22
21. Accidentes. - Incluye: Accidentes más importantes registrados en la circulación en el mes de diciembre de 1966 y resumen del año, comparados con los mismos períodos de 1965, y clasificados según normas de la UIC. (1967 enero 19/1967 marzo 9)

Modelo de ocho elementos de la composición del TALGO prototipo. En primer término se ve el modelo de la cabeza tractora.

Detalle de las literas, tomado desde la puerta de acceso al compartimento. Destaca la decoración de los cubrecamas, en tonos gris y plata, con motivos florales.

Vista parcial fronto-lateral de un coche de equipajes de Talgo II siendo sometido a las pruebas de gravedad durante los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington. En la esquina inferior izquierda vemos a dos técnicos supervisando las pruebas.
En la parte inferior del soporte secundario aparece adherida una etiqueta con la siguiente nota impresa: "Coche de equipajes montado en el péndulo corto para la determinación del centro de gravedad (simulado con pesos adicionales)".