Transportes Marítimos

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Expediente relativo a la exportación de frutas y hortalizas al extranjero, concretamente albaricoques de Murcia a Inglaterra por Mora desde Cartagena

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0757-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1932-04-08 - 1935-09-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de tarifa especial temporal nº 114 de GV. - Incluye DÍPTICO: Frutas frescas y productos de fácil deterioración de España para los mercados ingleses vía Francia. Boulogne - Calais, Dieppe - Dunkerque, San Malo - El Havre y el - / Southern Railway. - [s.l.:s.n.], 193? (Londres: Imp. Mc Corquiodale y Ca.). - 1 h. pleg. : map.; 21 cm
  2. Estadísticas de los albaricoques facturados en la región de Murcia con destino a Londres en la Campaña 1935. - Incluye: impreso de La Fletadora Murciana S.L. [Murcia y Cartagena]
  3. Tarifa especial nº 300 de GV
    • Incluye: Recortes de prensa, tarjetas de visita, circular, cartel aviso, folleto publicitario, telegramas.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ensayos Talgo II Estados Unidos

Vistas frontales de un coche de equipajes de Talgo II durante las pruebas de calibrado del movimiento horizontal, antes y después de la carga. Se trata de los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company, en Wilmington.

Ensayos Talgo II Estados Unidos

Vistas fronto-laterales de un coche de equipajes terminado de Talgo II siendo sometido a las pruebas de gravedad con un péndulo corto durante los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría de Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.

Ensayos Talgo II Estados Unidos

Vista fronto-lateral de un coche de equipajes de Talgo II, sin terminar, siendo sometido a las pruebas de suspensión durante los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.
En la parte inferior de la imagen aparece adherida una etiqueta con la siguiente nota impresa: "Simulación de condiciones de funcionamiento. Coche de equipajes con carga equiva- / lente a aclopamiento de dos coches de pasajeros. Galgas instaladas en la suspen- / sión y entre suspensión y cuerpo nos indican el movimiento relativo al cuerpo / respecto a las ruedas".

Ensayos Talgo II Estados Unidos

Detalle del sistema de suspensión de un coche de equipajes de Talgo II, sin terminar, siendo sometido a diferentes pruebas durante los ensayos realizados en las instalaciones de la factoría Jackson and Sharp Car Company en Wilmington.
En la parte inferior de la imagen aparece la siguiente nota impresa: "Método utilizado para determinar la frecuencia natural de vibración y amor- / tiguamiento. El cuerpo es alzado dejándolo caer libremente desde una altura / de unos 8 cm. para obtener el oscilograma".

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