Transporte de Viajeros

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Expedientes relativos al tráfico de mercancías y otros asuntos relacionados con la 1ª Guerra Mundial

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0229-0028
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-12-10 - 1916-10-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Transportes de naranjas de Valencia a Madrid. - Incluye: Informes sobre la aplicación de un tarifa temporal durante la campaña 1914 - 1915 para el transporte de naranjas y limones desde Valencia hacia el interior; Notas sobre el Auxilio a los exportadores de naranjas con motivo de la crisis producida por la guerra europea; y Tarifa temporal de pequeña velocidad para el transporte de naranjas, limas, limones y uvas frescas, valedera desde el 1 de octubre de 1914 al 30 de abril de 1915, lo mismo en tráfico local que en el combinado. (1907 diciembre 10/1915 septiembre 23)*
  2. Notas acerca de las razones para no rebajar las tarifas del transporte de arroces y las tarifas del transporte de harinas y trigos. (1909 diciembre 27)
  3. Informes sobre la reducción de tarifas en el transporte de frutas y hortalizas (plátano) desde Cádiz a Madrid, procedentes de Canarias. - Incluye: Tarifa especial X nº 12 de gran velocidad para el transporte de plátanos, tomates y demás frutas frescas y hortalizas, incluso las legumbres frescas, procedentes de las Islas Canarias, con destino a Madrid; Tarifa especial X nº 13 de pequeña velocidad para el transporte de patatas procedentes de las Islas Canarias, por expedición de 1.000 kg., o pagando por este peso, con destino a Madrid; Carteles - Aviso; Tarifa especial combinada serie M.A. nº 2 de G.V. para el transporte de frutas frescas y secas, hortalizas y legumbres; Tarifa especial nº 104 de G.V. para el transporte de mercancías varias en todas las líneas de la Compañía MZA; Tarifa especial nº 114 de G.V. para el transporte de comestibles, géneros frescos, pescados frescos, caza, volatería, hielo, cerveza y otros artículos para MZA y Andaluces; recorte de PRENSA: Los que nos amargan la existencia. En: La Correspondencia, de 3 de marzo de 1917; y Estadísticas. (1914 junio 3/1914 noviembre 21)
  4. Personas repatriadas de Francia y transportadas gratuitamente por la Compañía MZA con motivo de la 1ª Guerra Europea. - Incluye: Relación de agentes franceses de la plantilla de la Compañía MZA para cumplir deberes militares y Acuerdos del Consejo de Administración de MZA sobre las medidas a tomar; Estadísticas de repatriados salidos de Barcelona. (1914 agosto 8/1914 agosto 21)*
  5. Entrevista de los directores de las compañías ferroviarias españolas con el ministro de Fomento, sobre la situación planteada por la 1ª Guerra Mundial y el transporte de inmigrados del territorio francés, rebaja de tarifas de frutas, hortalizas, cereales y combustibles. (1914 agosto 15/1914 agosto 17)*
  6. Recortes de PRENSA sobre la incidencia de la 1ª Guerra Mundial en las compañías de ferrocarriles tomados del ABC, Boletín analítico de los principales documentos parlamentarios extranjeros, Le Rentier, La revue economique et financière, El Economista y Vida Económica. - Incluye: Proyecto de ley italiano sobre economía de los gastos en las diversas dependencias del Estado. (1914 octubre 30/1916 octubre 21)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al transporte de dementes, enfermos o heridos, presos y penados

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0212-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1872-02-01 - 1940-06-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tarifa especial nº 13 de G.V. para el transporte de dementes, enfermos o heridos y presos o penados. - Incluye: Cartel-aviso; Recorte de PRENSA: Real Orden de 19 de enero de 1872 sobre las reglas a seguir para el transporte de dementes por ferrocarril. En: Gaceta de Madrid, nº 32 de 1 de febrero de 1872, p. 338. (1872 febrero 1/1923 enero 15)
  2. Diversos traslados y condiciones en que se efectúa su transporte. (1904 julio 14 / 1940 junio 10)
    2.1. Expedición de dementes entre Madrid y Alicante. (1904 julio 14/1911 noviembre 22)
    2.2. Transporte de alienados de Madrid a Torrevieja y viceversa. - Incluye: Telegrama. (1908 julio 4/1914 junio 27)
    2.3. Transporte de personas dementes. (1911 julio 31/1940 julio 10)
    2.4. Transporte de cinco dementes desde Linares a Ciempozuelos. (1911 noviembre 22/1912 marzo 16)
    2.5. Transporte de dos alienados desde Torredonjimeno a Cornellá. (1911 diciembre 4/1911 diciembre 12)
    2.6. Transporte de un demente de Linares a Barcelona. (1912 febrero 26/1912 abril 4)
    2.7. Transporte de una demente de Málaga a La Zarza. (1912 agosto 14/1912 agosto 28)
    2.8. Transporte de tres dementes y seis guardianes de Linares a Barcelona. (1913 julio 29/1913 septiembre 16)
    2.9. Transporte de una religiosa demente de Sevilla a Madrid. (1914 julio 8/1914 junio 9)
    2.10. Transporte de un alienado entre El Arquillo y Ciempozuelos aplicando la tarifa especial nº 13 de G.V. (1914 octubre 28/1914 noviembre 4)
    2.11. Transporte de un demente de Badajoz a Madrid. (1915 enero 10/1915 enero 25)
    2.12. Transporte de dementes de Madrid a Alicante y Murcia. (1916 julio 10/1916 noviembre 11)
    2.13. Transporte de quince dementes y cinco acompañantes de Ciudad Real a Palencia. (1932 abril 30/1932 mayo 3) *
  3. Traslados desde varios puntos. (1906 noviembre 28 / 1936 agosto 5)
  4. Peticiones para el traslado de dementes. (1913 noviembre 10 / 1932 junio 10)
  5. Departamentos utilizados desde una estación intermedia. - Incluye: Propuestas de modificación de la tarifa especial de G.V. nº 13. (1920 agosto 2 / 1923 marzo 15)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al transporte de personas indigentes, repatriadas, evacuadas, excarceladas, etc. nacionales y extranjeras

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0378-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1880-04-16 - 1941-04-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Transporte de jornaleros, toreros, artistas, etc. - Incluye: Reducción de billetes para repatriación de indigentes belgas y Cartel-aviso. (1880 abril 16/1933 agosto 4)
  2. Transporte de indigentes y repatriados procedentes de Francia a Barcelona y Gerona enviados por disposición gubernativa. - Incluye: Telegrama. (1886 marzo 15/1939 noviembre 26)
  3. Transporte de indigentes y mendigos desde Madrid a sus pueblos de origen. - Incluye: tarifas. (1899 julio 7/1936 septiembre 12)
  4. Billetes reducidos para obreros parados e indigentes repatriados. - Incluye recorte de PRENSA: Decreto relativo a la concesión de pases de ferrocarril. En: Gaceta de Madrid, Año CCLXXIV, Tomo I, nº 81 de 22 de marzo de 1935, pp. 2.302-2.304. ; Decreto dictando normas relacionadas con el trabajo asalariado. En: Gaceta de Madrid, Año CCLXXIV, Tomo I, nº 81 de 22 de marzo de 1935, pp. 2.304-2.305. ; Orden señalando los horarios que se indican en las líneas Madrid-Sevilla y Madrid-Valencia. En: Gaceta de Madrid, Año CCLXXIV, Tomo I, nº 81 de 22 de marzo de 1935, pp. 2.305. (1932 marzo 29/1940 agosto 29)
  5. Transporte de indigentes españoles, consultas sobre la expedición de billetes gratuitos. - Incluye: Correspondencia sobre el transporte de los refugiados evacuados a Francia por la Guerra Civil. (1939 junio 25/1941 abril 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes sobre estadísticas de explotación de ferrocarriles

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0083-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-01-01 - 1962-11-24

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Densidad de tráfico de viajeros y de mercancías en las distintas líneas de la red. - Contiene: Mapa de España, mostrando la densidad de tráfico. (1956)
  2. Proceso para la fijación del déficit previsto para la explotación de la red nacional en 1956. (1955 octubre 17/1955 octubre 27)
  3. Gastos por reparaciones del material. (1950 enero 25/1950 febrero 9)
  4. Aumento de costes por disposiciones oficiales. - Incluye: Variaciones trimestrales de los índices de gastos de personal y de los principales materiales de consumo de RENFE. (1954 marzo 1/1955 octubre 26)
  5. Resultado económico por líneas en 1955. - Contiene: Informe del resultado económico por líneas en 1955, con mapa de coeficientes de explotación; Productos y gastos por km de las líneas que se expresan. (1955)
  6. Ideas acerca del boletín de estadísticas mensuales, como medio para ejercer la vigilancia de los resultados económicos de la explotación. - Incluye: Boletín informativo mensual de enero de 1953 sobre los resultados de explotación. (1948 noviembre 14/1953 abril 18)
    7.Ideas acerca de unos cuadros estadísticos para la vigilancia de los resultados económicos de la explotación. - Incluye: Proyecto de estadística informativa para los Consejeros; Datos estadísticos y números índices; Datos de productos, gastos y precios unitarios de coste de la explotación; Informe mensual del servicio administrativo de la División de Material y Tracción sobre estadística de tráfico de mercancías. (1948 abril 1/1962 noviembre 24)
  7. Delegación especial de transportes de Sevilla. - Incluye: Diario de operaciones y estados generales de cargues. (1941 enero 1/1941 mayo 21)
  8. Estudio de rentabilidad de las líneas de RENFE. - Contiene: Líneas no rentables; Estudio de los servicios precisos y propios de cada línea; Coordinación ferrocarril - carretera. (1959 mayo -)
  9. Costes unitarios del transporte de mercancías por líneas. - Contiene: Baremo de costes por tramos de las líneas de la red; Costes del transporte de mercancías del año 1959; Costes unitarios para el tráfico de mercancías. (1959)
  10. Nota redactada por José Mª García Lomas para el Ministro de Hacienda, sobre las causas y los remedios de la situación económica de RENFE. (1959 marzo 25/1959 septiembre 25)
  11. Informe sobre la comisión nombrada para el "Estudio económico de las líneas actuales en funcionamiento y en construcción". (1960 mayo 3)
  12. Gastos por kilómetro, en fución de la densidad de tráfico, en las distintas líneas de la red. - Contiene: Cuadros del ajuste relativo al tráfico de mercancías y sus mapas. (1961)

Extractos y comentarios sobre el plan de dieselización

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0092-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1956-02-28 - 1956-06-18

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Comentarios sobre tracción diésel - hidráulica. - Incluye: Oferta por parte de Patentes Talgo, S.A. de locomotoras diésel - hidráulicas para RENFE; Notas sobre el plan de dieselización. (1956 febrero 28/1956 junio 15)
  2. Primera nota complementaria al estudio de un plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 abril 16)
  3. Nota y extracto del estudio del plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 abril -)
  4. Segunda nota complementaria al estudio de un plan de dieselización del servicio de viajeros. (1956 junio 6)
  5. Plan de dieselización del servicio de viajeros. Propuesta definitiva de adquisición. (1956 junio 18)
Fotografías de puentes metálicos de todo el mundo

Fotografías de puentes metálicos de todo el mundo

  • ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3314-IF_24-35
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deFondos Institucionales

Fotografías de puentes metálicos ferroviarios sin identificar. en las dos fotofrafías se puede observar el paso de compsiciones de viajeros y mercancías.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Funicular del Monte Igueldo

Funicular del Monte Igueldo

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-MR-0918
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la ascensión en funicular al Monte Igueldo. En primer término la cabina con el conductor y los pasajeros asomados, al fondo la estación superior desde la que acaba de iniciar el descenso otra cabina.

Mayor Hermanos (San Sebastián) (Fotógrafo)

Resultados 171 a 180 de 379

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