Transporte de Mercancías

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Fondo fotográfico de la revista Vía Libre.

    • HISTORIA INSTITUCIONAL: Este fondo fotográfico ha sido generado en el desarrollo de su actividad
  • HISTORIA ARCHIVÍSTICA: Este fondo fotográfico ingresó en el AHF por transferencia,

  • ALCANCE Y CONTENIDO: El fondo Vía Libre se compone de un total de imágenes en formato papel y acetato, clasificadas en en dos grandes apartados: positivos en papel e impresos publicados en la sección de la revista denominada Estampas del ayer

    FFE - Vía Libre - Estampas del ayer

  • 269 positivos papel e impresos en b. y n. y col.
    FFE - Vía Libre - Revista

  • xxx diapositivas (comienza FD_03490) y 165 positivos.

ARCHIVADORES DIAPOSITIVAS 35 MM. VÍA LIBRE POR DESCRIBIR:

  • 9.18. Talleres y laboratorios (1 archivador)
  • 9.15. Librerías ferroviarias, tiendas comerciales (1 archivador)
  • 9.17 y 9.17. Cambio de ejes Obras Públicas (1 archivador)
  • 10.1. Vía única y doble, Corredor Mediterráneo (3 archivadores)
  • 10.2 y 10.3. Electrificación y señalización (1 archivador)
  • 10.4. Instalaciones en vía (1 archivador)
  • 10.5, 10.6 y 10.7. Carriles, traviesas y balasto (1 archivador)
  • 10.8. Obras y renovación de vía (1 archivador)
    1. Personal (2 archivadores)
    1. Empresas (4 archivadores)
    1. Ferrocarriles Extranjeros (8 archivadores
    1. Italia, Japón y Suiza; 2. Reino Unido; 3. Portugal; 4. Dinamarca, Canadá, Alemania y Francia; 5. Noruega y Suecia; 6. SNCF; 7. Iberoamérica; 8. Ferrocarril y transporte urbano francés)
    1. Modelismo (1 archivador)
    1. Fundación de Ferrocarriles Españoles (FFE) (4 archivadores)
    1. Ilustraciones libros (7 archivadores)
    1. Espectáculos (1 archivador)
  • 21 y 22. Turismo e indumentaria (1 archivador)
  • 23 y 24. Deportes y naturaleza (1 archivador)
  • Sin numerar: Reproducciones portadas Vía Libre (1 archivador) // Reproducciones (2 archivadores) // 150 años FC (2 archivadores) // Fotografías 6 x 7 (1 archivador) // Estaciones ferroviarias Atocha (1 archivador) // E.T.F.V. (1 archivador) // Ferrocarriles de la Comunidad Valenciana (1 archivador) // Sin identificación [UTs, Cercanías, Metro...] (1 archivador)

Tarifa de gran y pequeña velocidad para el servicio de camionaje del FC Transpirenaico de Ripoll a Aix Les Thermes, sección española de Ripoll a Puigcerdá

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0786-0002
  • File
  • 1926-02-01 - 1926-08-01
  • Part of Fondos antiguos

  1. Tarifa establecida por contrato con Ricardo Altimiras para el servicio de camionaje en Puigcerdá para mercancías de pequeña velocidad desde la estación de Puigcerdá a domicilio o viceversa. Se especifica el precio a pagar por tonelada y por fracciones indivisibles de 10 kg. según sea la mercancía transportada. (1926 mayo 25/1926 agosto 1)
  2. Tarifa para el servicio de factaje y camionaje (encargos y mercancías a gran y pequeña velocidad) que ha sido establecida por contrato con Enrique Bernaldo de Quirós, factaje desde la estación de Ripoll a domicilio o viceversa de paquetes postales y encargos y demás mercancías a gran velocidad; camionaje de mercancías de todas clases. Tarifa realizada desde el despacho central de Ripoll. (1926 febrero 1/1926 marzo 1)

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Expediente relativo a la tarifa especial combinada nº 121 de GV para el transporte de mercancías perecederas en vagones frigoríficos de propiedad particular con sus respectivos anexos, instrucciones, lista de precios, adiciones y anagramas

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0700-0001
  • File
  • 1909-03-05 - 1942-03-02
  • Part of Fondos antiguos

Expediciones de pescado fresco de Cádiz a Madrid. Proyecto de contrato para el transporte de pescado fresco con la Societé de Magasins et Transport Frigorifiques de France
-Incluye: Tarjetas de visita, carteles, avisos y anagramas.

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Artículos sobre los vagones franceses

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0001-0004
  • Item
  • 1952-04-01 - 1959-03-31
  • Part of Fondos Personales

Incluye información sobre furgones de dos ejes, vagones cubiertos con techo y laterales corredizos, vagones cisterna, vagones plataforma de gran longitud y vagones de gran capacidad de descarga para el transporte de aluminio y coches. (1952 abril -/1959 marzo -)

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