Locomotora diésel 321-052 (ex 2152). Construida por SECN en 1966 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, a la salida de la estación de Tudela (Navarra) en un día nevado. Arrastra una composición de tolvas con balasto.

Locomotora diésel 321-024 (ex 2124). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, en vía general a la altura de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto.

Locomotora diésel 321-073 (ex 2173). Construida por Euskalduna en 1970 y pintada en colores corporativos primitivos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, amarillo y azul, saliendo de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de cemento.

Locomotora diésel 321-024 (ex 2124). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, saliendo de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto. Se ve al maquinista en la puerta saludando.

Locomotora diésel 321-057 (ex 2157). Construida por SECN en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, saliendo de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto. en la vía paralela, la 269-061, remolcando un tren de cemento.

Locomotora diésel 321-079 (ex 2179). Construida por Euskaduna en 1971 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, saliendo de la estación de Miranda de Ebro (Burgos), remolcando un tren de balasto.

Locomotora diésel 321-002 (ex 2102). Construida por ALCO en 1965 y pintada en colores corporativos amarillo y negro de Renfe, saliendo del apeadero de San Francisco de Loja, actualmente Loja - San Francisco (Granada), remolcando un tren de balasto. Trayecto la Peña - Loja.

Vista general de un vagón de mercancías identificado con el nombre de la empresa Aristegui material refractario.

Vista lateral del vagón de bordes bajos 4589 con ruedas de estrecha y rotulado en la caja, carga máxima 10.000 t, tara 8280, en el lado izquierdo del bastidor se ve 27, fecha de fabricación y en el centro placa de Forjas Alcalá

Vista general de un vagón de mercancías abierto de la compañía CETSA de Barcelona, empresa dedicada a la arquitectura, ingenieria y construcciones. En la parte derecha de la imagen se ve parcialmente un vagón cerrado de madera. Al fondo un vagón tipo cisterna de la compañía Saltra Iberica S.A dedicada al transporte de mercancías por ferrocarril