Vista general del viaducto de Las Puentes, de 4 tramos de 27 metros de luz cada uno y 108 de longitud, ya reforzado y remodelado, y situado en las inmediaciones de la estación de Puente de los Fierros (Asturias). En primer término de la imagen, se puede ver que pasa una composición de mercancías, traccionada por una locomotora eléctrica de la serie 6100 (ex serie Norte 6101 a 6106), mientras se está reforzando el tablero y un arco del viaducto

Vista general de un vagón de mercancías abierto de la compañía CETSA de Barcelona, empresa dedicada a la arquitectura, ingenieria y construcciones. En la parte derecha de la imagen se ve parcialmente un vagón cerrado de madera. Al fondo un vagón tipo cisterna de la compañía Saltra Iberica S.A dedicada al transporte de mercancías por ferrocarril

Vista lateral del vagón de bordes bajos 4589 con ruedas de estrecha y rotulado en la caja, carga máxima 10.000 t, tara 8280, en el lado izquierdo del bastidor se ve 27, fecha de fabricación y en el centro placa de Forjas Alcalá

Vista general de un vagón de mercancías identificado con el nombre de la empresa Aristegui material refractario.

Locomotora diésel 321-057 (ex 2157). Construida por SECN en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, saliendo de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto.

Locomotora diésel 321-057 (ex 2157). Construida por SECN en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, saliendo de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto.

Locomotora diésel 321-024 (ex 2124). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, en vía general a la altura de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto.

Locomotora diésel 321-024 (ex 2124). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, en vía general a la altura de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto.

Locomotora diésel 321-050 (ex 2150). Construida por SECN en 1966 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, apartada con un tren cementero, en la estación de Villaverde Bajo (Madrid).

Locomotora diésel 321-073 (ex 2173). Construida por Euskalduna en 1970 y pintada en colores corporativos primitivos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, amarillo y azul, a la altura de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de cemento.