1. Reclamaciones de particulares, Félix Galindo, Manuel Leal Ollega, Dolores Bernáldez y Acorta y Ana María García de los Santos, para recibir el pago de parcelas expropiadas para la construcción de la línea en el término de Salteras, así como escrituras y otros certificados. (1882 marzo 10/1897 mayo 14)
2. Nivelación de terraplenes para mejorar el estado de la vía del trozo correspondiente a la subida de Salteras. (1883 mayo 13/1883 mayo 14)
3. Instalación de azulejos en la estación y en la casilla denominada de los Lagares o Legares. (1887 septiembre 15/1887 septiembre 16)
4. Autorización a Dolores Rodríguez, viuda de Mata, para ampliar las edificaciones del encerradero de toros de su propiedad contiguo a la estación servido por una vía Decauville, con objeto de ampliar el espacio destinado a almacenar los cajones para transporte de toros. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (29 x 57 cm)*. (1904 marzo 12/1904 abril 2)
5. Solicitud de la guardabarrera del paso a nivel del km 14 de la línea, Ana González Galán, para que concedan un puesto de venta de agua en la estación a su hija, Natividad García González. (1905 diciembre 4/1906 abril 24)
6. Reparación de la vívienda del Jefe de estación. (1911 mayo 22/1911 julio 24)
7. Modificación de la vivienda del guardagujas telegrafista de la estación, Isidoro Ruiz Maldonado, situada en el edificio de viajeros. (1913 febrero 18/1913 marzo 17)

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de cuatro composiciones de vapor. Empezando por arriba, la primera es una composición de coches de viajeros abiertos. La segunda también es de coches de viajeros, pero cerrados. La tercera es un tren de mercancías y la cuarta un tren de transporte de animales.