Tramos Metálicos

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Expediente sobre el proyecto de un paso inferior metálico situado en el km 0,264 del ramal a Baena, y otro de desviación de la carretera de Doña Mencía a la estación de Luque Baena

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0021-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-03-11 - 1915-09-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memorias del proyecto. (1915 marzo 11/1915 julio 30)
  2. Planos de las obras a realizar:
    2.1. Plano de emplazamiento, proyección horizontal y sección, alzado del estribo lado Luque y sección (35 x 234 cm)
    2.2. Parte metálica paso inferior proyectado (35 x 493 cm)
    2.3. Desviación del camino a Doña Mencía (35 x 225 cm)*
    2.4. Parte metálica del paso inferior a fecha 30 de julio de 1915 (35 x 225 cm). (1915 marzo 11/1915 julio 30)
  3. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1915 marzo 11/1915 septiembre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de construcción de un tramo metálico de 52 m de luz media sobre estribos de fábrica para sustituir al terraplén propuesto en el proyecto oficial en la boca sur del túnel nº 6, km 51,200 de la línea de Córdoba a Málaga, en el puente del Tajo del Chorro

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0012-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1866-01-27 - 1866-12-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1866 enero 27/1866 diciembre 6)
  2. Plano de la parte metálica (Escala 1:100 y 1:20) (50 x 168 cm). (1866 enero 27/1866 diciembre 6)

Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Málaga (1861-1878)

Pruebas de puentes metálicos de la Red Antigua, en las líneas de Manzanares a Córdoba y de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-11-25 - 1927-12-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Pruebas de puentes metálicos en las líneas de Manzanares a Córdoba y de Valladolid-Ariza. -Incluye: Plano del refuerzo de los tramos metálicos sobre el río Duero a fecha de veinticinco de noviembre de 1925 (34 x 60 cm) ; Correspondencia relativa a las pruebas de los puentes metálicos. (1925 noviembre 25 /1927 diciembre 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes sobre el río Vinalopó, km 412,413 ; Verdegas, km 440,551; La Cañada, km 444,530. Tramo metálico sobre el barranco de San Blas, km 453,783 en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0721-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-04-11 - 1912-02-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de señales de precaución con motivo del refuerzo del tramo metálico del puente Verdegas, km 440,551. (1902 abril 11/1902 mayo 21)
  2. Establecimiento de señales de precaución con motivo de la colocación de contracarriles en el puente de La Cañada, km 444,530. (1904 enero 11/1904 febrero 3)
  3. Propuesta para la reconstrucción del estribo lado Madrid del puente sobre el río Vinalopó, km 412,413. (1904 septiembre 19/1904 noviembre 26)
  4. Sustitución del tramo metálico sobre el barranco de San Blas, km 453,783. (1910 marzo 23/1910 mayo 7)
  5. Sustitución de los tramos metálicos de 8,00 m de luz, en el km 444,530. (1911 marzo 13/1912 febrero 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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