Tramo metálico para un paso inferior en la vía vieja de Vendrell, en la estación de San Vicente de Calders (Tarragona) en el km 276,651 de la línea. (s.f.)
Tramo metálico sobre el paso inferior del Camino casa Sorias en el km 277,480 de esta línea. (s.f.)
Tramo metálico de la carretera de San Salvador en el km 248,541 de la línea. (s.f.)
Documentación relativa a la expropiación de un terreno propiedad de Salvador Euras Sonet por parte de MZA con motivo de un nuevo emplazamiento del puente sobre la Riera de la Bisbal (Tarragona) en el km 619,810 de esta línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 10/1941 enero 9)
Tramo metálico de la carretera de Ralet en el km 280,536 de la línea. (s.f.)
Puente metálico de acero para doble vía sobre Estany-Llarch en el km 281,533 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1914. (s.f.)
Tramo metálico sobre el barranco Segú en el km 283,598 de la línea. - Incluye: Plano (s.f.)
Tramo metálico sobre el torrente del Trull en el km 284,050 de la línea. (s.f.)
Tramo metálico en la riera de Cunit en el km 286,299 de la línea. (s.f.)
Pontón del Marqués en el km 287,141 de la línea. (s.f.)
Alcantarilla en el km 290,412 de la línea. (s.f.)
Alcantarilla de la Barona en el km 318,397 de la línea. – Incluye: Copias de planos de 1912. (s.f.)
Alcantarilla de Canyás en el km 320,046 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Pontón del Jonch en el km 320,527 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico sobre el barranco de Cul en el km 320,827 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico sobre la Riera de las Parets en el km 321,125 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico en el Camino de la Post en el km 321,381 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico sobre la Riera Boatera en el km 322,011 de la línea. (s.f.)
Alcantarilla en el km 322,416 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Alcantarilla en el km 322,529 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Alcantarilla en el km 322,588 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Alcantarilla en el km 322,692 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico en la Riera de Vila en el km 323,142 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico sobre el barranco del Rierot en el km 323,316 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico sobre la Riera de Masfont en el km 323,545 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1911. (s.f.)
Tramo metálico sobre el barranco Paso de la Granja en el km 325,283 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Desagüe en el km 325,879 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Desagüe en el km 326,374 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo de 8,70 m. sobre el torrente de Tapiolas en el km 116,462 de la línea. - Incluye: Plano. (1913 julio - )
Impresos del Pontón Estrech del Rech de un tramo de 4,70 m. en el km 117,100 de la línea. (s.f.)
Impresos del tramo de 4,74 m. sobre el camino Casa Juan en el km 117,472 de la línea. (s.f.)
Impresos del tramo de 4,73 m. del desagüe de las tres puntas en el km 117,528 de la línea. (s.f.)
Tramo de 3,74 m. sobre la acequia Font del Ferro en el km 117,895 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Tramo de 3,45 m. sobre la acequia del Molino de Cuyás en el km 118,170 de la línea. - Incluye: Plano y croquis. (1903 abril 30)
Tramo de 4,072 m. sobre el paso inferior de la estación de Moncada en el km 119,059 de la línea. - Incluye: Plano del torrente de Moncada en el km 118,760. (1913 julio -)
Tramos sobre la riera del Ripollet en el km 119,343 de la línea. - Incluye: Plano y croquis. (s.f.)
Tramo de 7,05 m. sobre el Puente de Font Freda en el km 119,674 de la línea. - Incluye: Plano. (1926 -)
Tramo de 5,89 m. sobre la acequia de Valls en el km 120,352 de la línea. - Incluye: Plano. (1903 abril 30)
Tramo de 3,81 m. sobre el Rech del Pollo en el km 121,218 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Tramo sobre la Riera Seca en el km 121,448 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Tramo de 4,37 m. sobre la acequia Donadeu en el km 122,124 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Tramo sobre la riera de la Llebra en el km 122,321 de la línea. - Incluye: Plano. (1913 julio -)
Tramo sobre la riera de Caldas en el km 122,971 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Tramo de 19,89 m. sobre la riera de Mollet en el km 125,150 de la línea. - Incluye: Memoria, Plano. (1914 julio -)
Tramo de 4,36 m. sobre el pontón Casa Prat en el km 125,725 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Puente de 3 tramos para los desbordes de la riera de Parets en el km 126,340 de la línea. - Incluye: Plano. (1914 junio -)
Puente metálico de acero sobre la riera de Parets en el km 126,750 de la línea. - Incluye: Plano. (1914 junio -)
Tramo sobre la riera de Llinás en el km 147,412 de la línea. - Incluye: Croquis. (1936 enero 8/1936 enero 14)
Tramo de 29,30 m. sobre la riera de Vilamajor en el km 148,923 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 abril 29/1933 julio 29)
Tramo de 21,10 m. sobre la rambla de Mogent en el km 149,907 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Puente metálico de acero de doble vía para la riera de Arbucias en el km 169,616 de la línea. - Incluye: Planos. (1920 -)
Proyecto de tramo metálico para aumento de desagüe del puente de Tocina, en el km 200 y construcción de la fábrica del estribo y pila adicionales del puente. - Incluye: Memoria explicativa; Contrato de la obra; Cálculos estructurales; 5 Croquis del alzado y planta del cimiento del estribo del puente en el km 200 y estructuras (A4); Plano de elevación y proyección horizontal (Escala 1:100) y sección longitudinal (Escala 1:20) del tramo metálico (31 x 255 cm); plano de paso provisional para el puente de Tocina (Escala 1:200) (31 x 169 cm); Perfil longitudinal y transversal de la parte comprometida entre los kilómetros 200 y 202 (Escalas: 1:2000 y 1:200) (31 x 103 cm). (1892 marzo 30/1895 enero 28).
Proyecto de un puente con tramo metálico de 25 m de luz para la Vega del Guadalquivir, km 201. Reconstrucción de parte del terraplén y construcción de cimientos y fábrica de los estribos del puente. - Incluye: Memoria explicativa; Cálculos estructurales; Contrato de la obra; Plano de alzado y secciones de la modificación al proyecto de fundaciones y fábrica de estribos (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Plano de la sección de la fundación de la pila y estribo (Escala 1:100) (46 x 61 cm); Plano de elevación, secciones y conjunto (Escalas: 1:50 y 1:100) (31 x 210 cm)*; Croquis de gráficos de dibujos de hierros (A3). (1892 julio 13/1894 abril 23)
Reparaciones en el puente del km 201. (1924 agosto 29/1940 noviembre 2)
Construcción de un muro de defensa en el terraplén del puente del km 199,724 y defensa de las pilas del puente. - Incluye: Plano y perfiles transversales del terraplén afectado por la cortadura del dia 3 en el km 199,570 (Escala 1:250) (31 x 168 cm). (1940 julio 1/1942 febrero 17).
Relación de los trabajos a ejecutar en los puentes de la línea, como las pruebas realizadas. (1907 agosto 3/1914 julio 14)
Colocación de arriostramiento horizontal en el pontón del km 4,238 y solicitud por parte de la Jefatura de Obras Públicas de Badajoz de datos y planos del paso inferior del mismo kilómetro. (1908 noviembre 11/1941 mayo 19)
Sustitución de los tramos metálicos en el puente sobre el arroyo Benalija, km 142,254 por arcos de hormigón. (1926 diciembre 31/1928 febrero 7)
Datos de fábrica de las alcantarillas de los km 8,867 y 10,696 Y de los Pontones de los km 6,675; 51,266; 58,800; 64,112; 88,586 y 103,981. (1928 -)
Desmontaje del puente y descargadero de la línea aérea de transporte de la mina La Jayona, situada en la estación de Fuente del Arco, Km.118,538. (1935 julio 27/1939 agosto 15)
Refuerzo de los puentes de los km 1,158; 1,980; 2,665; 3,111; 3,724; 4,368; 5,220; 34,770; 79,208; 80,327; 80,413 Y 96,971 y sustitución de los tramos metálicos de los puentes de los km 4,700; 6,750; 67,778; 68,337; 76,873; 78,823; 93,901; 101,654 y 106,521. (1908 mayo 1/1941 noviembre 8)
Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Tinto. - Incluye: Plano de alzado y sección transversal del puente metálico sobre el río Tinto, km 80,414 (duplicado) (Escala 1:20) (31 x 105 cm); Diagrama de los esfuerzos cortantes y cálculo de resistencia de la celosía y de las barras del refuerzo (Escalas 1:100 longitudinales y 1:250 para fuerzas) (31 x 208 cm); Plano sobre el proyecto de refuerzo sobre el río Guadiamar, km 34,770 (Escala 1:20) (31 x 84 cm). (1909 diciembre 4/1910 agosto 29)
Obras de reparación y aumento de desagüe del puente sobre el río Guadalquivir, km 1,158, solicitadas por el Ayuntamiento de Sevilla. (1913 agosto 6/1935 julio 3)
Datos sobre las fundaciones del viaducto nº 2 de la Vega de Triana, km 2,665. (1930 abril 6/1936 abril 4)
Pequeñas reparaciones en los tramos metálicos de la estación de La Palma y del km 76,893. (1930 julio 1/1930 agosto 21)
Proyecto de nuevo tramo metálico del paso inferior del Ferrocarril de Río Tinto, km 80,327. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 mayo 12/1934 marzo 24)
Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente, presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Memoria, planos. - Contiene: Dibujo de conjunto (Escala 1:100) (31 x 252 cm); Alzado y secciones longitudinal y transversal (31 x 315 cm); Planta y sección horizontal (Escala 1:20) (31 x 252 cm); Aparatos de apoyo (Escala 1:5) (31 x 126 cm), pliego de condiciones, mediciones, cuadros de precios y presupuesto. (1930 octubre 25/1934 enero 15)
Pruebas de resistencia de los puentes metálicos de la línea. (1909 junio 3/1925 noviembre 25)
Refuerzo de los largueros en los tramos metálicos siguientes: río Riaza, km 80,790; río Rejas, km 135,808; río Ucero, km 153,899; río Reajo, km 239,210 y río Najima, km 240,745. (1916 noviembre 20/1917 junio 26)
Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 8,00 m de luz teórica. (1925 julio 28/1925 septiembre 26)
Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 6,55 m de luz teórica papa los km 124,694; 172,730; 212,856 Y 247,810. (1925 julio 28/1925 septiembre 25)
Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 4,55 m de luz teórica para los km 49,352; 59,028; 113,839; 116,528; 121,589; 124,677; 131,349; 132,000; 158,289 159,370; 192,769; 212,572 Y 241, 107. (1925 julio 28/1925 septiembre 24)
Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 3,45 m de luz teórica para los km.. 83,167; 98,119; 137,585; 142,090; 143,515; 145,442; 153,679; 170,920; 194,768; 195,911; 200,266 Y 244,200. (1925 julio 28/1925septiembre 24)
Obras de refuerzo de tramos metálicos no realizados en los km 191,923; 205,737; 238,390 y 253,677. (1925 julio 29/1925 agosto 1)
