Tramos Metálicos

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Expedientes relativos a puentes y pontones de la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0709-0001
  • File
  • 1906-02-01 - 1939-06-14

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Guadiana, km 136,307. - Incluye: Planos. (1906 febrero 1/1906 mayo 18)
  2. Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Algodor (dos tramos de 14 m.), en el km 106,869. - Contiene: Planos. (1906 abril 3/1906 mayo 7)
  3. Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Algodor, km 61,787. - Incluye: Planos. (1906 abril 5/1939 junio 14)
  4. Sustitución de tramo metálico de 4,05 m de luz. Pontón sobre el arroyo de La Pedrera, km 117,836. (1906 mayo 3/1906 mayo 22)
  5. Refuerzo del puente sobre el arroyo Riachuelo, en el km 150,581 de la línea. (1906 octubre 11/1907 enero 5)
  6. Desperfectos en los puentes sobre el arroyo Guatén, en los km 53,210 y 53,514 de la línea. (1908 abril 29/1908 mayo 21)
  7. Proyecto de tramo metálico de 5 m de luz. Pontón sobre el arroyo Culebro, km 18,247. - Incluye: Planos. (1910 marzo 14/1910 septiembre 17)
  8. Sustitución del tramo metálico de 6 m de luz. Pontón sobre el barranco del Arroyo, km 58,506 de la línea. (1910 marzo 21/1910 septiembre 7)
  9. Sustitución de dos tramos metálicos de 5 m de luz. Pontón sobre el arroyo Riansares, km 94,348 y pontón sobre el arroyo Pedrera, km 120,485. (1910 diciembre 20/1911 enero 25)
  10. Sustitución del tramo metálico de 7 m de luz del pontón sobre el arroyo Humanejos, km 25,638. (1910 diciembre 27/1911 noviembre 29)
  11. Sustitución del tramo metálico de 4 m de luz del pontón sobre el arroyo Butarque, km 8,013. (1910 diciembre 27/1911 enero 24)
  12. Sustitución del tramo metálico de 6 m de luz del pontón sobre el barranco de La Hondonada, km 106,244. (1910 diciembre 28/1911 enero 24)
  13. Proyecto de nuevo tramo metálico de 11,45 m de luz. Puente sobre el arroyo Guatén, km 28,706. Contiene: planos. (1917 marzo 1/1919 enero 20)
  14. Sustitución de tramo metálico. Puente sobre el arroyo Guatén, km 53,550. (1917 marzo 1/1919 enero 20)
  15. Sustitución de tramo metálico. Puente sobre el arroyo Guatén, km 53,855. (1917 marzo 1/1919 enero 20)
  16. Proyecto de nuevos tramos metálicos de 13,39 m de luz. Puente sobre el badén de Sotorredondo, km 60,114. Contiene: planos. (1917 abril 23/1919 enero 20)
  17. Refuerzo del puente del km 61,732. (1917 agosto 24/1920 abril 29)
  18. Proyecto de nuevos tramos metálicos de 13,83 m de luz teórica. Puente sobre el río Algodor, km 107,194 de la línea. - Incluye: Planos. (1917- / 1925 septiembre 5)
  19. Sustitución de tramos metálicos. Puente sobre el río Anchuelo, km 150,904. (1917- /1923 diciembre 7)
  20. Plano del puente sobre el arroyo de La Laguna, km 140,615. (1917- )
  21. Proyecto de nuevo tramo metálico de 11,45 m de luz. Puente sobre el arroyo de La Laguna, km 149,615. Contiene: planos. (1922 octubre 19/1923 diciembre 22)
  22. Proyecto de nuevo tramo metálico de 32,88 m de luz. Puente sobre el río Algodor, km 62,117. Contiene: planos. (1922 noviembre 23/1924 marzo 28)
  23. Sustitución del tramo metálico del pontón del km 93,621. (1930 octubre 1/1930 diciembre 17)

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Puentes: sobre el río Aljucén, km 456,583 y sobre el río Lácara, km 467,714. Tramos metálicos sobre la rambla del Lácara, km 466,065; 466,428; 466,665; 466,773; 467,141; 467,279; y 467,386 y tramo metálico del km 468,875 de la la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0746-0002
  • File
  • 1907-08-13 - 1928-10-16

    • Part of Fondos antiguos

  1. Concurso para la adquisición de quince tramos metálicos en la línea, siendo invitados a la participación las casas constructoras siguientes: Jareño y Cía., Madrid; Altos Hornos de Vizcaya, Bilbao; Chávarri, Petrement y Cía., Miravalles y La Maquinista Terrestre y Marítima, Barcelona. (1907 agosto 13/1908 febrero 25)
  2. Proyecto de tramo metálico de 10,80 m de luz para sustituir los actuales sobre la rambla del Lácara, km 466,065; 466,428; 466,665; 466,773; 467,141; 467,279 y 467,386. (1907 noviembre 7/1908 agosto 19).
  3. Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Aljucén, km 456,583. (1907 diciembre 28/1908 octubre 14)
  4. Propuesta de sustitución de tramo metálico, km 468,875. (1918 julio 29)
  5. Refuerzo de largueros del puente sobre el río Láncara, km 467,714. (1928 mayo 23/1928 noviembre 16)

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Puentes de los km 1,158 al 106,521 en la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0764-0003
  • File
  • 1908-05-01 - 1941-11-08

    • Part of Fondos antiguos

  1. Refuerzo de los puentes de los km 1,158; 1,980; 2,665; 3,111; 3,724; 4,368; 5,220; 34,770; 79,208; 80,327; 80,413 Y 96,971 y sustitución de los tramos metálicos de los puentes de los km 4,700; 6,750; 67,778; 68,337; 76,873; 78,823; 93,901; 101,654 y 106,521. (1908 mayo 1/1941 noviembre 8)
  2. Proyecto de refuerzo del puente metálico sobre el río Tinto. - Incluye: Plano de alzado y sección transversal del puente metálico sobre el río Tinto, km 80,414 (duplicado) (Escala 1:20) (31 x 105 cm); Diagrama de los esfuerzos cortantes y cálculo de resistencia de la celosía y de las barras del refuerzo (Escalas 1:100 longitudinales y 1:250 para fuerzas) (31 x 208 cm); Plano sobre el proyecto de refuerzo sobre el río Guadiamar, km 34,770 (Escala 1:20) (31 x 84 cm). (1909 diciembre 4/1910 agosto 29)
  3. Obras de reparación y aumento de desagüe del puente sobre el río Guadalquivir, km 1,158, solicitadas por el Ayuntamiento de Sevilla. (1913 agosto 6/1935 julio 3)
  4. Datos sobre las fundaciones del viaducto nº 2 de la Vega de Triana, km 2,665. (1930 abril 6/1936 abril 4)
  5. Pequeñas reparaciones en los tramos metálicos de la estación de La Palma y del km 76,893. (1930 julio 1/1930 agosto 21)

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Paso inferior del ferrocarril del Ríotinto, en el km 80,327 en la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0770-0001
  • File
  • 1928-05-12 - 1934-03-24

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de nuevo tramo metálico del paso inferior del Ferrocarril de Río Tinto, km 80,327. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 mayo 12/1934 marzo 24)

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Puente sobre el río Tinto, km 80,413 en la línea Sevilla a Huelva

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0770-0002
  • File
  • 1930-10-25 - 1934-01-15

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente, presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Memoria, planos. - Contiene: Dibujo de conjunto (Escala 1:100) (31 x 252 cm); Alzado y secciones longitudinal y transversal (31 x 315 cm); Planta y sección horizontal (Escala 1:20) (31 x 252 cm); Aparatos de apoyo (Escala 1:5) (31 x 126 cm), pliego de condiciones, mediciones, cuadros de precios y presupuesto. (1930 octubre 25/1934 enero 15)

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Tramos metálicos en la línea de Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0713-0001
  • File
  • 1909-06-03 - 1925-09-26

    • Part of Fondos antiguos

  1. Pruebas de resistencia de los puentes metálicos de la línea. (1909 junio 3/1925 noviembre 25)
  2. Refuerzo de los largueros en los tramos metálicos siguientes: río Riaza, km 80,790; río Rejas, km 135,808; río Ucero, km 153,899; río Reajo, km 239,210 y río Najima, km 240,745. (1916 noviembre 20/1917 junio 26)
  3. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 8,00 m de luz teórica. (1925 julio 28/1925 septiembre 26)
  4. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 6,55 m de luz teórica papa los km 124,694; 172,730; 212,856 Y 247,810. (1925 julio 28/1925 septiembre 25)
  5. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 4,55 m de luz teórica para los km 49,352; 59,028; 113,839; 116,528; 121,589; 124,677; 131,349; 132,000; 158,289 159,370; 192,769; 212,572 Y 241, 107. (1925 julio 28/1925 septiembre 24)
  6. Estudio del refuerzo del tipo de tramo metálico de 3,45 m de luz teórica para los km.. 83,167; 98,119; 137,585; 142,090; 143,515; 145,442; 153,679; 170,920; 194,768; 195,911; 200,266 Y 244,200. (1925 julio 28/1925septiembre 24)
  7. Obras de refuerzo de tramos metálicos no realizados en los km 191,923; 205,737; 238,390 y 253,677. (1925 julio 29/1925 agosto 1)

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Obras de fábrica en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona

  1. Situación del pontón nº 1 en el km 392,875. - Incluye: Plano de tramo de vías gemelas de cuatro metros de luz entre paramentos, y cinco metros de longitud total. ( s.f. )
  2. Situación del pontón nº 2 en el km 392,918. - Incluye: Plano de tramo de vías gemelas de cuatro metros de luz entre paramentos, y cinco metros de longitud total. ( s.f. )
  3. Situación del pontón nº 3 en el km 192,961. - Incluye: Plano de tramo de vías gemelas de cuatro metros de luz entre paramentos, y cinco metros de longitud total. ( s.f. )
  4. Situación de la carretera del aeródromo del Prat en el km 330,091. - Incluye: Plano de tramo de acero de vigas gemelas. ( s.f )

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Expediente relativo al puente de la Riera de Pelegret en la línea de Tarragona, Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0397-0001
  • File
  • 1939-05-26 - 1939-07-19

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de reconstrucción del puente. - Incluye: Planos: dibujos de conjunto, alzados y secciones longitudinal y transversal, planta y sección horizontal, aparato de apoyo, modificación de fábricas; Pliego de condiciones; Mediciones; Cuadro de precios y Presupuesto. - Incluye además: Planos y Acta de comprobación de la resistencia. (1939 marzo 26/1939 julio 19)

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Expedientes relativos a las pruebas de tramos metálicos en las líneas de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0770-0005
  • File
  • 1898-03-26 - 1913-11-16

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de refuerzo de cinco puentes metálicos de 11 m de luz, de Manzanares a Córdoba, en los km 225,567; 233,117; 233,318; 418,992 Y 423,340. - Contiene: Memoria y planos. (1898 marzo 26/1898 junio 23)
  2. Colocación de refuerzos y contracarriles en los puentes de las líneas de Albacete a Cartagena, Almorchón a Belmez, Aranjuez a Cuenca, Madrid a Alicante, Madrid a Ciudad Real y Badajoz, Madrid a Zaragoza, Manzanares a Córdoba, Manzanares a Ciudad Real y Mérida a Sevilla. (1903 julio 27/1908 enero 25)
  3. Sujeción de los carriles a los largueros y traviesas en los tramos metálicos o de madera en las líneas de la Cía. (1904 agosto 31/1904 noviembre 5)
  4. Gastos para el refuerzo de tramos metálicos de la Cía. MZA y solicitud de la Cía. del Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado de los instrumentos necesarios para el reconocimiento de los puentes de la citada línea. (1905 marzo 9/1905 diciembre 11)
  5. Conservación de la madera en los tramos metálicos de vigas mixtas y en los largueros de los puentes metálicos. (1905 julio 21/1905 agosto 5)
  6. Refuerzo de puentes en las líneas de la Cía. (1906 diciembre 18/1913 noviembre 16)

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