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Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Parte deFondos Institucionales
Vista general de tramos metálicos en construcción, un puente grúa, personal ferroviario, etc.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Parte deFondos Institucionales
Vista de un tramo metálico en construcción.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Parte deFondos Institucionales
Vista de un tramo metálico en construcción
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Sustitución del tramo metálico por una bóveda en el paso inferior de 3 m. del km 183,187 de la línea
Parte deFondos antiguos
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Sustitución de un tramo metálico. Se puede apreciar una locomotora de vapor y varios trabajadores.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Sustitución de tramos mixtos por tramos metálicos en la línea de Zaragoza a Escatrón
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Sustitución de tramos metálicos en las Secciones 1ª y 2ª en la línea Madrid a Zaragoza
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista del ripado de la vía. Se ven varios trabajadores preparando el tramo de vía.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Sustitución de un tramo metálico. Se puede apreciar una locomotora de vapor y varios trabajadores.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)