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Sustitución de tramos mixtos por tramos metálicos en la línea de Zaragoza a Escatrón
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Sustitución de un tramo metálico. Se puede apreciar una locomotora de vapor y varios trabajadores.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Sustitución del tramo metálico por una bóveda en el paso inferior de 3 m. del km 183,187 de la línea
Parte deFondos antiguos
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Parte deFondos Institucionales
Vista de un tramo metálico en construcción
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Parte deFondos Institucionales
Vista general de tramos metálicos en construcción, un puente grúa, personal ferroviario, etc.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Parte deFondos Institucionales
Vista general de tramos metálicos en construcción, un puente grúa, personal ferroviario, etc.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Parte deFondos Institucionales
Vista de un tramo metálico en construcción.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo
Parte deFondos Institucionales
Vista de un tramo metálico en construcción
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]
Parte deColecciones privadas
1 álbum (22 fotografías) ; 13 x 19 cm.
Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 (ex 9162) con el que se recorrió la línea
García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)