Monreal del Campo: Proyecto de sustitución de paso a nivel en km 79,171 y km 79,473 por paso inferior de 3 m de luz con tramo metálico en km 79,240

• ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0020-0006
• Unidad documental compuesta
• 1910-10-18 - 1911-06-24

Parte deFondos antiguos

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Notas mecanografiadas sobre el puente o pontón de Pineda, situado en el km 50,373 de la línea de Barcelona a Mataró y Empalme, en las proximidades de la estación de Pineda de Mar, y sustituido por un pontón de hormigón en 1983

• ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0004-0005
• Unidad documental simple
• 1983-01-01 - 1983-12-31

Parte deFondos contemporáneos

Obras de fábrica de los tramos metálicos de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia

• ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1303-0002
• Unidad documental compuesta
• 1931-05-05 - 1936-05-25

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras de fábrica en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona

• ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0404-0003
• Unidad documental compuesta

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Obras de instalación de doble vía en la línea de Tarragona a Martorell

• ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0033-0003
• Unidad documental compuesta
• 1929-02-25 - 1929-12-31

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ofrecimiento para la construcción y refuerzo de tramos metálicos, presentado por la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones.

• ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1486-0006
• Unidad documental compuesta
• 1908-10-17 - 1908-12-10

Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)