1. Proyecto de sustitución de los tramos metálicos existentes. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1925 agosto 23/1928 marzo 14)
2. Solicitud de que sea arreglado el vado existente aguas abajo del puente, presentada por el Ayuntamiento de Guareña. (1928 septiembre 26/1929 agosto 3)

1.Proyecto de nuevo tramo metálico de 32,28 m de luz teórica en el puente. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1926 agosto 4/1927 diciembre -).

1. Sustitución de los tramos metálicos correspondientes a la obra situada en el km 254,252 y proyecto de nuevos tramos metálicos de 26,46 y 29,40 m de luz y construcción de pilas de fábrica. (1863 enero 16/ 1918 abril 9)

1. Planos de las obras nuevas para la sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces en la Sección de Arcos a Zaragoza: bóvedas de fábrica de 2 m de luz sobre las acequillas de Mareca, km 295,710 y las Balsas, km 303,102. Tramo metálico de 2 m de luz sobre las acequias de Calatorao, km 285,838; La Arquilla, km 301,864; Chandón, km 303,884 y Molino de Morata, km 272,197. (1902 enero -/1904 -)
2. Estado de las obras de fábrica metálicas hasta 10 m de luz inclusive, correspondientes a la 2ª Sección. (s. f.)
3. Relación de las obras de fábrica de 2 a 10 m de luz con tramos metálicos, correspondientes a la 1ª Sección. (s.f.)

1. Proyecto de reparación del puente de 25 m. sobre el río Jalón, km 206,490. Contiene: Plano y presupuesto. (1907 julio 10/1913 abril 21)
2. Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente, km 206,674. Contiene: Planos. (1913 -/1928 marzo 7)

1. Relaciones de las obras de sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces y modificación de las obras de fábrica que se realizan en los puentes de la 1ª y 2ª Sección. (1910 enero 20/1914 septiembre 11)

1. Proyecto de sustitución de tramo metálico en la obra del km 219,227 de la línea. Contiene: planos. (1910 febrero 4/1910 noviembre 15)
2. Colocación de tramo metálico en el km 218,056 de la línea. (1910 noviembre 26/1910 noviembre 28)
3. Proyecto de sustitución del tramo metálico de la obra del km 218,985 correspondiente al paso inferior de la carretera de Francia. Contiene: planos. (1911 enero 30/1913 marzo 10)

1. Expedientes relativos a la línea de Madrid a Zaragoza. Puente sobre la acequia de Michén, km 277,123. Pontones de los km 267,262 y 268,673. Tramos metálicos de las obras de los km 261,233; 262,264; 262,973 Y 272,616. (1910 febrero 7/1910 noviembre 3)
2. Sustitución de los tramos metálicos de las obras de los km 261,233; 706 1/2 262,264 Y 262,973 de la línea. (1910 marzo 3/1910 marzo 9)
3. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 272,616. (1910 junio 3/1910 junio 11)
4. Colocación de losas de hormigón en el pontón del km 268,673. (1911 abril 13/1911 abril 15)
5. Relación de gastos efectuados en el puente sobre la acequia de Michén, km 277,123. (1916 abril 9/1916 julio 10)
6. Mantenimiento del pontón del km 267,261. (1926 agosto 29/1926 septiembre 4)

1. Proyecto de tramo metálico en el km 212,715, pontón del Congosto. Contiene: planos. (1910 febrero 10/1910 marzo 9)
2. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 215,320 de la línea, correspondiente al barranco de Los Morales. (1910 diciembre 18/1911 enero 21)
3. Proyecto de sustitución de los tramos metálicos. Puente sobre el arroyo de San Lázaro, km 213,870. (1911 diciembre 9/1913 septiembre 22)

1. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 128,627 sobre el río Henares. (1910 -/1914 abril 1)
2. Proyecto de nuevo tramo metálico. Puente sobre el río Henares, km 130,387. - Contiene: Planos. (1912 julio 29/1914 abril 1)
3. Proyecto de sustitución del tramo metálico por una bóveda de hormigón de 11 m de luz. Puente oblicuo de 13 m de luz sobre el río Henares, km 129,616.30. - Contiene: Planos. (1912 agosto 22/1914 enero 14)
4. Proyecto de sustitución del tramo metálico por una bóveda de hormigón de 8 m de luz y un tramo de viguetas revestidas de 4 m de luz. puente oblicuo de 24,75 m de luz sobre el río Henares, km 130,170. - Contiene: Planos. (1912 agosto 23/1913 noviembre 20)
5. Concurso para la sustitución de los tramos metálicos de los km 129,616 y 130,170 de la línea, por bóvedas de hormigón y un tablero de viguetas revestidas. (1912 octubre 15/1914 abril 25)
6. Sustitución de los tramos metálicos de los km 127,675 y 132,168 de la línea, correspondientes al río Henares. (1912 noviembre 19/1914 11 abril 1)
7. Proyecto de nuevo tramo metálico. Puente sobre el río Henares, km 132,168. - Contiene: Planos. (1913 marzo 12/1914 abril 1)