Sustitución de los tramos metálicos por seis arcos de hormigón en masa de 23,20 m de luz los dos centrales y 21,50 m de luz los cuatro laterales. (1924 - /1927 julio 8)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de proyecto de tramo metálico de 4 m de luz sobre el cauce viejo del río Guadiana, km 160,003 de la línea. (1909- )
Sustitución del tramo metálico de 4 m de luz sobre el cauce viejo del río Guadiana, km 159,668. (1910 diciembre 19/1913 abril 20)
Plano de los aparatos de apoyo del proyecto de nuevos tramos metálicos de 16,74 m de luz teórica en el puente sobre el río Záncara, con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Los Parrales y Marañón. (1927- )
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Proyecto de sustitución de los tramos metálicos del puente. Contiene: memoria y planos. (1911 octubre 28/1913 abril 20)
Proyecto de nuevos tramos metálicos para la 2ª vía, con motivo del establecimiento de la doble vía entre las estaciones de Alcázar y Cinco Casas, doble vía de Alcázar a Sevilla. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja. Ferroviaria del Estado. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1925 febrero 23/1933 febrero 9)
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Oficios y minutas tramitando el proyecto de nuevos tramos metálicos del puente, con motivo del establecimiento de la doble vía en el trayecto de Alcázar a Cinco Casas. Presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su Aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. (1928 enero 14/1928 septiembre 19)
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Proyecto de refuerzo de los tramos metálicos y refuerzo de viguetas y modificación de los paseos en el puente. Contiene: planos. (1919 noviembre 11/1926 octubre 27)
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Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente, presentado al Consejo Superior de Ferrocarriles para su aprobación, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. - Contiene: Memoria, planos. - Contiene: Dibujo de conjunto (Escala 1:100) (31 x 252 cm); Alzado y secciones longitudinal y transversal (31 x 315 cm); Planta y sección horizontal (Escala 1:20) (31 x 252 cm); Aparatos de apoyo (Escala 1:5) (31 x 126 cm), pliego de condiciones, mediciones, cuadros de precios y presupuesto. (1930 octubre 25/1934 enero 15)
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Proyecto de nuevos tramos metálicos de 42,60 y 46,86 m de luz en el puente, realizado por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas. - Contiene: Memoria y planos. (1914 junio 12/1922 enero 2)
Reparación del puente. (1936 octubre 29/1940 noviembre 24)
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Proyecto de nuevo tramo metálico en el puente. Incluye: Memoria y planos. (1910 julio 23/1934 mayo 22)
Proyecto de nuevo tramo metálico para la 2ª vía en el puente, con motivo del establecimiento de la doble vía entre Humanes y Baides. Incluye: Memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1928 agosto 28/1935 noviembre 5)
Relevo del personal ferroviario de la vigilancia del puente, por personal militar del Cuerpo del Ejército de Guadalajara. (1937 diciembre 28/1938 marzo 16)
Informe sobre los proyectos de obras especiales que deben hacerse en la 3ª Sección de la línea. (1863 junio 16)
Plano de detalles del tablero de puente recto con pilas y estribos tubulares y con tramos de hierro de 40 m de luz cada uno sobre el río Segura. (1863 agosto 16)
Dibujos del tablero metálico del puente nº 79 de dos tramos de 45 m de luz, uno sobre el río Segura. (1864 junio 15)
Planta y corte vertical de la unión del terraplén con el estribo izquierdo del puente. (1864 noviembre 25)
Proyecto de refuerzo del puente metálico. (1906 octubre 20/1907 abril 10)
Proyecto de nuevos tramos metálicos del puente. (1919 agosto 2/1926 febrero 11)
Proyecto de vía muerta en la estación de Alguazas-Molina, con motivo de la construcción del puente. (1924 junio 6/1924 julio 13)
Proposiciones presentadas para el movimiento de 13.000 m de tierras para el recrecido del terraplén del puente, con el fin de realizar la explanación necesaria para un desvío. (1924 junio 12/1924 octubre 15)
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