1. Km 040/568: tramos metálicos. Paso inferior de Las Cabras.
2. Km 037/571: puente sobre la ría de Neda.
3. Km 023/900: puente sobre la ría de Puentedeume.
4. Km 005/571: tramos metálicos sobre la ría de Betanzos.
5. Km 011/691: puente sobre la río Lambre.
6. Km 014/342: puente sobre la río Bañobre.
7. Km 003/778: paso inferior de Herbés a Fontán

Vista lateral de una locomotora de vapor sobre un viaducto metálico en el FC de Herrerías. Hay dos personas en la cabina.

Incluye: Presupuesto; Cuadro explicativo de los datos y dimensiones principales de las locomotoras de las líneas de Monforte a Vigo y de Vigo a Pontevedra; Interpretación de los resultados obtenidos en las pruebas; Informe dirigido al Ingeniero Jefe de Explotación de la Compañía MZOV.

1. Conjunto de grupos de 11 tramos, lado izquierdo vía, km. 002/520 y 002/811.
2. tramo metálico: km. 003/111.
3. tramo metálico: km. 005/220.
4. tramo metálico: km. 006/950.
5. tramo metálico: km. 076/893.
6. tramo metálico: km. 067/778.
7. Puente: km. 001/980.
8. Reparaciones en el tramo: km. 002/655.
9. Reparación en el tramo: km. 004/778.
10. Estación de Santa Justa: Muelle de ganado.

1. Memoria del Proyecto de la parte de fábrica del puente con tramo metálico presentado para salvar el arroyo de Siete Aguas en la 3ª sección de la línea de Cuenca a Valencia, no realizado y que se reformó. (1885 mayo 10)
2. Modificación del Proyecto de un tramo metálico de 15 m de luz para salvar el Barranco Grande en la línea de Cuenca a Valencia. - Contiene: Memoria, que incluye 5 planos A4 con las figuras 1-10 recogidas en ella (duplicada); y Planos: Plano del alzado general y planta (62 x 106 cm), Plano de conjunto de la envolvente de los momentos de flexión y de los esfuerzos cortantes (75 x 64 cm), Plano de sección de la cabeza de la viga principal y distribución de los palastros y detalles de la sección transversal (96 x 138 cm), y Plano de las secciones y detalles de las viguetas y largueros (59 x 110 cm). (1883 julio 1)