Variación de la línea del ferrocarril de Aranjuez a las inmediaciones del pueblo, propuesta por el Ayuntamiento. (1857 febrero 1/1858 mayo 4)
Solicitud para la construcción de un apartadero presentada por Celestino de Flores, y expropiación de un terreno para la construcción del mismo a Deogracias Serrano. (1858 Septiembre 4/1858 Septiembre 11)
Roce de hierbas y malezas para evitar incendios al paso de los trenes, solicitado por los Ayuntamientos de Getafe y Ciempozuelos. (1860 junio 30/1860 julio 13)
Ofrecimiento de venta de una casa en la estación, realizado por Francisco Tenreyro. (1860 julio 13/1863 diciembre 24)
Solicitud para convertir en calzada un camino que conduce a la estación, presentada por el Ayuntamiento. (1862 enero 12/1862 enero 22)
Autorización para atravesar el Ferrocarril de Castillejo a Toledo con una conducción de aguas, solicitada por Victoriano Díaz. (1866 mayo 25/1867 julio 19)
Destrucción por incendio del puente del Juncal en el km 17 de la línea. (1866 julio 31/1868 marzo 2)
Construcción de un corral de encerrar toros en la estación. (1868 abril 22/1868 diciembre 24)
Autorizaciones para edificar y para abrir una puerta en la empalizada de la estación, solicitadas por Hipólito y Enrique Avansays. (1878 abril 10/1904 marzo 17)*
Construcción de un muelle descubierto y proyecto de un muelle para la carga de piedra en la estación. (1878 noviembre 12/1881 octubre 3)
Arreglo del camino que conduce desde el pueblo a la estación. (1880 agosto 28/1880 septiembre 16)
Concesión de un apartadero en el km 16, solicitada por 579 -1 cuatro fabricantes de yeso. (1880 septiembre 29)
Solicitud para la construcción de una choza en la estación para la aguadora. (1881 mayo 10/1881 mayo 12)
Establecimiento de un puente báscula para pesar vagones y apertura de un trozo de la empalizada para el acceso de los carros a la estación. (1881 mayo 16/1881 junio 20)
Colocación de tres guarda ruedas de piedra y un carril emplomado para preservar la báscula-puente de los choques de los carros, en la estación. (1882 mayo 10/1882 noviembre 13)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1883 febrero 19/1895 mayo 25)
Atropello de una carreta por el tren número 21 en el paso a nivel de las Mezquitas en el km 14. (1884 diciembre 1/1884 marzo 7)
Solicitud para comprar doce traviesas viejas, presentada por Jesús Aramburu. (1887 marzo 5/1887 marzo 17)
Autorización para explotar una cantera de yeso situada junto a la estación, solicitada por Manuel Martínez. (1885 mayo 9/1885 mayo 21)
Reparación del muelle de la estación. (1887 noviembre 17/1888 noviembre 3)
Solicitud para continuar ocupando una casa situada detrás de la estación, presentada por Josefa Molinero Elizalde. (1890 junio 6/1890 julio 14)
Solicitud para que se faciliten quince vagones de grava, presentada por el Ayuntamiento. (1894 enero 30)
Proyecto de corraliza para reses vacunas y modificaciones del muelle y vías. (1894 mayo 15/1901 febrero 16)
Solicitud para que se ceda al Servicio de Explotación una casilla desocupada. (1895 mayo 29/1895 junio 7)
Proyecto de sustitución de un tramo metálico por una otra de fábrica en el paso inferior del juncal, en el km 16,285.40. (1898 abril 26/1900 enero 22)
Renuncia por derribar con un carro una pilastra de ladrillo y un trozo del muro de la estación, contra Manuel Martínez. (1899 noviembre 20/1899 noviembre 25)
Solicitud de deslinde de terrenos con los de la Cía., presentada por Celestino Serrano. (1900 enero 16/190C febrero 13)
Proyecto de establecimiento de una nueva vía en la estación. (1901 mayo 3/1902 abril 23)
Comunicación para que con caracter provisional sean recibidos por la vía general los trenes expresos descendentes. (1902 abril 2/1902 abril 5)
Incendio ocurrido el 21 de enero de 1904 en el despacho del jefe de Estación. (1904 febrero 1/1904 febrero 9)
Proyecto de modificación de vías en la estación de Getafe, dentro del proyecto de establecimiento de la segunda vía entre Madrid y Getafe. (1905 febrero 25/1905 agosto 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Pruebas de refuerzo de puentes de la línea y relaciones de obras a ejecutar en los puentes de la misma, así como en la línea directa de Ciudad Real (Algodor a Ciudad Real). (1905 abril 11/1907 noviembre 6)
Sustituciones y reparaciones en los tramos metálicos de pequeñas luces de la línea, como consecuencia de los resultados obtenidos en las pruebas. (1906 febrero 9/1910 marzo 1)
Concurso para la ejecución de 16 tramos metálicos iguales, de 4,45 m. entre los ejes de los apoyos y de 4,75 m. de longitud total, para la sustitución de los que existen en varios pontones de la línea, adjudicado a La Maquinista Terrestre y Marítima. (1906 mayo 5/1907 junio 6)
Perfiles longitudinales de las líneas. (s. f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de puente con arcos de hormigón en masa en sustitución de los tramos metálicos existentes sobre el río Valdeconde, en el km 16,860 de la línea. - Contiene: Memoria; Planos; Pliego de condiciones; Mediciones, cuadros de precios y Presupuesto. (1931 octubre 7/1946 diciembre 9)
Autorización a Francisco López Rodríguez y Martín Girbal Dueñas para desviar un camino en una finca frente al km 4,350 al 5,150 de la línea. (1943 diciembre 10)1944 enero 25)
Instalación de cerramiento en el paso a nivel del km 36,800 del que es concesionario Diego Rosado Mayoralgo. (1943 diciembre 15/1944 abril 15)
Obras de ampliación en los desagües de los km 5,300 y 6,250 de la línea. (1946 octubre 11/1946 noviembre 18)
Establecimiento de nueva aguada en el km 34 de la línea. (1946 noviembre 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano general y parcelarios del proyecto de ampliación de la estación de Vigo (Escala 1:1000 para el plano de situación y 1:500 para la sección) (46 x 193 cm). (1928 febrero 15)*
Autorización de las obras de construcción de un apartadero Km 100,401 de la línea. - Incluye: Memorias; Planos; Cubicación (obras de tierra y de fábrica) y Presupuesto. (1929 agosto 12/1930 septiembre 1)
Acta de las pruebas de refuerzo de la parte metálica del puente sobre el Figueirido en el Km 63,750 de la línea. - Incluye: Planos. (1931 julio 17)
Acta de las pruebas de refuerzo del tramo metálico del puente Cairón en el Km 112,860 de la línea. - Incluye: Planos. (1931 julio 17)
Acta de las pruebas del nuevo tramo metálico del puente sobre el río Mourentan. - Incluye: Planos. (1931 julio 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Estación de Astorga. - Incluye: Relaciones de la situación de los trabajos ejecutados por el contratista Tomás Sánchez para diferentes obras en la estación; Perfiles transversales para el emplazamiento de la estación; Planos de situación y de disposición del anejo a la cochera de máquinas. (1895 septiembre 25/1940 marzo -)
Plano del pontón metálico de 6 m. en el km 131,698 e instalación de un tramo de 2 m. en el km 131,885 de la línea. (1910 junio 27)
Puente sobre el río Tormes en el km 160 de la línea. - Incluye: Relaciones de materiales. (1931 abril 20/1935 julio 9)
Puente de fábrica sobre el río Jerte en el km 19,623 de la línea. - Contiene: Presupuesto y Plano de variación del estribo de salida. (1932 julio 26)
Puente metálico sobre el río Duero en el km 228,300 de la línea. - Contiene: Anexo a la memoria de las modificaciones del proyecto y Plano de aparatos de apoyo. - Inserta Anagrama de la SECN, Astilleros y Talleres de Sestao. (1932 agosto -)
Abastecimiento de agua a la estación de Astorga con la construcción de aguada, noria, pozo, depósito. - Incluye: Planos. (1937 agosto 19/1939 mayo 17)
Plano de alzado, elevaciones y sección del puente de 250 m de luz sobre el río Tormes (35 x 101 cm); Plano de alzado, elevación y sección del tipo de puente de 15 m de luz sobre el río Alhandía (35 x 100 cm); y Plano de alzado y detalles del puente de 60 m de luz en 3 tramos sobre el río Duerna. (s.f.)
Plano de situación de la ampliación de la estación de Salamanca. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud de Carlos Laccourreye sobre la devolución de la fianza constituida por el contratista de las obras de la construcción de una estación en el apeadero de Camarles La Granadella. ([1933 febrero 18]/1962 noviembre 10)
Devolución de fianza a Anselmo Gilardi por finalización de las obras de ampliación de vías de patio en la estación de Villarreal. (1933 noviembre 16/1949 noviembre 29)
Liquidación de las obras de colocación de señales de parada absoluta en varias estaciones de la línea Valencia a Tarragona y La Encina a Valencia. ([1935 septiembre 16]/1940 diciembre 11)*
Notas sobre la reconstrucción del puente metálico en Tortosa. (1939 febrero 23/1939 mayo 15)*
Solicitud de la Cámara Oficial de Comercio e Industria de Castellón para trasladar a otro local la factoría y el almacén de G.V. de la estación de Castellón. (1942 octubre 27/1944 agosto 12)
Anteproyecto de reparación del ensanche vía normal de RENFE con el enlace de ferrocarril auxiliar del Puerto Burriana. (1943 febrero 6/1943 julio 29)
Solicitud de Vicente Navarrete Aguilar para construir una vivienda frente a la vía de Puig en el km 1,800 de la línea. ([1943 abril 9]/1944 febrero 4)
Informe de la urbanización de la Plaza de la estación de Benicarló con acera y arbolado. - Incluye: Plano. (1943 octubre 19/1944 julio 26)
Solicitud del gobernador civil de Castellón para conocer las obras en ejecución por la provincia. (1946 febrero 26/1946 mayo 10)
Sustitución del tramo metálico en el interior de la población de Tortosa. (1949 julio 26/1950 junio 14)
Solicitud del gobernador civil de Valencia sobre el estudio de la doble vía hasta Cerbere. ([1953 mayo 7]/1954 abril 2)*
Proyecto de adaptación al ancho normal de vía y enlace con RENFE del ferrocarril auxiliar del Puerto de Burriana a su cantera. - Incluye: Plano (duplicado) (31 x 88 cm). (1954 mayo 19/1955 octubre 26)
Informe del ingeniero Antonio Luis de las obras de importancia en las líneas de Valencia a Barcelona para evitar las inundaciones en la Universidad Laboral de Tarragona "Francisco Franco". (1956 septiembre 14/1956 septiembre 20)
Solicitud del alcalde de Alcalá de Chisvert para arreglar el pavimento de la plaza de dicha estación. (1959 octubre 22/1962 marzo 10)
Proyecto de puente metálico sobre el río Seco de Burriana por otro de hormigón armado en el km 58,704 de la línea. (1961 octubre 21/1962 abril 4)
Proyecto de sustitución del tramo metálico de San Roque por otro de hormigón en el km 70,489 de la línea. (1961 noviembre 7/1962 enero 19)
Autorización para la extracción de áridos a menos de 100 m. de distancia del puente del km 211,011 de la línea. (1962 noviembre 3/1962 noviembre 10)
Proyecto de refuerzo de cinco puentes metálicos de 11 m de luz, de Manzanares a Córdoba, en los km 225,567; 233,117; 233,318; 418,992 Y 423,340. - Contiene: Memoria y planos. (1898 marzo 26/1898 junio 23)
Colocación de refuerzos y contracarriles en los puentes de las líneas de Albacete a Cartagena, Almorchón a Belmez, Aranjuez a Cuenca, Madrid a Alicante, Madrid a Ciudad Real y Badajoz, Madrid a Zaragoza, Manzanares a Córdoba, Manzanares a Ciudad Real y Mérida a Sevilla. (1903 julio 27/1908 enero 25)
Sujeción de los carriles a los largueros y traviesas en los tramos metálicos o de madera en las líneas de la Cía. (1904 agosto 31/1904 noviembre 5)
Gastos para el refuerzo de tramos metálicos de la Cía. MZA y solicitud de la Cía. del Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado de los instrumentos necesarios para el reconocimiento de los puentes de la citada línea. (1905 marzo 9/1905 diciembre 11)
Conservación de la madera en los tramos metálicos de vigas mixtas y en los largueros de los puentes metálicos. (1905 julio 21/1905 agosto 5)
Refuerzo de puentes en las líneas de la Cía. (1906 diciembre 18/1913 noviembre 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de refuerzo del puente metálico de la Minateda, en el km 356,279 de la línea. - Incluye: Plano de cálculos de resistencia y diagrama de momentos. (1905 julio 21/1906 julio 18)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 23,60 m de luz teórica en el km 357,005. - Incluye: Memoria; Planos: De conjunto, Alzado y secciones longitudinal y transversal, Planta y sección horizontal, Aparatos de apoyo. (1922 julio 6/1925 noviembre 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de refuerzo del puente metálico del km 326,496. - Incluye: Plano de cálculo de resistencia. (1906 febrero 9/1914 junio 14)
Proyecto de construcción de pilas intermedias y refuerzo de viguetas en el puente metálico en el km 326,253. - Incluye: Planos. (1906 marzo 1/ 1906 agosto 16)
Sustitución de los cuatro tramos metálicos del puente del km 326,577 de la línea. -Incluye: Plano de alzado y planta. (1920 febrero 2/1923 febrero 9)
Proyecto de nuevo tramo metálico de 18,80 m de luz en el km 326,820 de la línea. - Incluye: Memoria y Planos: De conjunto, Alzado y secciones longitudinal y transversal, Planta y sección horizontal. (1920 septiembre 30/1936 agosto 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
