Tramo de 8,70 m. sobre el torrente de Tapiolas en el km 116,462 de la línea. - Incluye: Plano. (1913 julio - )
Impresos del Pontón Estrech del Rech de un tramo de 4,70 m. en el km 117,100 de la línea. (s.f.)
Impresos del tramo de 4,74 m. sobre el camino Casa Juan en el km 117,472 de la línea. (s.f.)
Impresos del tramo de 4,73 m. del desagüe de las tres puntas en el km 117,528 de la línea. (s.f.)
Tramo de 3,74 m. sobre la acequia Font del Ferro en el km 117,895 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Tramo de 3,45 m. sobre la acequia del Molino de Cuyás en el km 118,170 de la línea. - Incluye: Plano y croquis. (1903 abril 30)
Tramo de 4,072 m. sobre el paso inferior de la estación de Moncada en el km 119,059 de la línea. - Incluye: Plano del torrente de Moncada en el km 118,760. (1913 julio -)
Tramos sobre la riera del Ripollet en el km 119,343 de la línea. - Incluye: Plano y croquis. (s.f.)
Tramo de 7,05 m. sobre el Puente de Font Freda en el km 119,674 de la línea. - Incluye: Plano. (1926 -)
Tramo de 5,89 m. sobre la acequia de Valls en el km 120,352 de la línea. - Incluye: Plano. (1903 abril 30)
Tramo de 3,81 m. sobre el Rech del Pollo en el km 121,218 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Tramo sobre la Riera Seca en el km 121,448 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Tramo de 4,37 m. sobre la acequia Donadeu en el km 122,124 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Tramo sobre la riera de la Llebra en el km 122,321 de la línea. - Incluye: Plano. (1913 julio -)
Tramo sobre la riera de Caldas en el km 122,971 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Tramo de 19,89 m. sobre la riera de Mollet en el km 125,150 de la línea. - Incluye: Memoria, Plano. (1914 julio -)
Tramo de 4,36 m. sobre el pontón Casa Prat en el km 125,725 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Puente de 3 tramos para los desbordes de la riera de Parets en el km 126,340 de la línea. - Incluye: Plano. (1914 junio -)
Puente metálico de acero sobre la riera de Parets en el km 126,750 de la línea. - Incluye: Plano. (1914 junio -)
Tramo sobre la riera de Llinás en el km 147,412 de la línea. - Incluye: Croquis. (1936 enero 8/1936 enero 14)
Tramo de 29,30 m. sobre la riera de Vilamajor en el km 148,923 de la línea. - Incluye: Plano. (1933 abril 29/1933 julio 29)
Tramo de 21,10 m. sobre la rambla de Mogent en el km 149,907 de la línea. - Incluye: Plano. (s.f.)
Puente metálico de acero de doble vía para la riera de Arbucias en el km 169,616 de la línea. - Incluye: Planos. (1920 -)
Situación del pontón nº 1 en el km 392,875. - Incluye: Plano de tramo de vías gemelas de cuatro metros de luz entre paramentos, y cinco metros de longitud total. ( s.f. )
Situación del pontón nº 2 en el km 392,918. - Incluye: Plano de tramo de vías gemelas de cuatro metros de luz entre paramentos, y cinco metros de longitud total. ( s.f. )
Situación del pontón nº 3 en el km 192,961. - Incluye: Plano de tramo de vías gemelas de cuatro metros de luz entre paramentos, y cinco metros de longitud total. ( s.f. )
Situación de la carretera del aeródromo del Prat en el km 330,091. - Incluye: Plano de tramo de acero de vigas gemelas. ( s.f )
Proyecto de reconstrucción del puente. - Incluye: Planos: dibujos de conjunto, alzados y secciones longitudinal y transversal, planta y sección horizontal, aparato de apoyo, modificación de fábricas; Pliego de condiciones; Mediciones; Cuadro de precios y Presupuesto. - Incluye además: Planos y Acta de comprobación de la resistencia. (1939 marzo 26/1939 julio 19)
Proyecto de variación del camino de Santa Catalina y de construcción de un paso inferior de 5 m de luz con tramo metálico para el mismo en el km 4,202, solicitado por Bruno Zaldo. (1906 mayo 1/1913 abril 22)
Contrato entre la Compañía MZA y Bruno Zaldo para la ocupación de un terreno perteneciente a la Compañía para la instalación de un ferrocarril minero desde el km 4,652 al 4,926. (1912 diciembre 12/1913 abril 23)
Solicitud de la Dirección General de Ferrocarriles de una relación de los puentes metálicos que han de ser sustituidos en las líneas de Madrid a Barcelona y de Tarragona a Barcelona y Francia, con indicación del peso, lugar y fecha en que ha de quedar disponible el material. (1941 febrero 14/1941 marzo 3)
Pruebas de los tramos metálicos de puentes de diferentes líneas. (1941 abril 17/1941 noviembre 18)
Pintura de los tramos metálicos situados en el km 13,333 de la línea del Litoral y en los puentes del Río Tinto, Candón y Guadiamar. (1941 junio 20/1942 enero 7)
Reconocimiento del puente sobre el río Ebro situado en el km 528,253 de la línea de Madrid a Barcelona y del puente sobre el río Guadalentín situado entre las estaciones de Lorca - San Diego y Lorca Zutuyena, en la línea de Lorca a Baza. (1942 febrero 21/1942 mayo 12)
Tramo metálico para un paso inferior en la vía vieja de Vendrell, en la estación de San Vicente de Calders (Tarragona) en el km 276,651 de la línea. (s.f.)
Tramo metálico sobre el paso inferior del Camino casa Sorias en el km 277,480 de esta línea. (s.f.)
Tramo metálico de la carretera de San Salvador en el km 248,541 de la línea. (s.f.)
Documentación relativa a la expropiación de un terreno propiedad de Salvador Euras Sonet por parte de MZA con motivo de un nuevo emplazamiento del puente sobre la Riera de la Bisbal (Tarragona) en el km 619,810 de esta línea. - Incluye: Plano de los terrenos que la Compañía MZA adquiere a Salvador Euras Sonet, con motivo del emplazamiento del puente sobre la Riera de la Bisbal (32 x 220 cm). (1939 junio 10/1941 enero 10)
Tramo metálico de la carretera de Ralet en el km 280,536 de la línea. (s.f.)
Puente metálico de acero para doble vía sobre Estany-Llarch en el km 281,533 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1914. (s.f.)
Tramo metálico sobre el barranco Segú en el km 283,598 de la línea. - Incluye: Plano (s.f.)
Tramo metálico sobre el torrente del Trull en el km 284,050 de la línea. (s.f.)
Tramo metálico en la riera de Cunit en el km 286,299 de la línea. (s.f.)
Pontón del Marqués en el km 287,141 de la línea. (s.f.)
Alcantarilla en el km 290,412 de la línea. (s.f.)
Alcantarilla de la Barona en el km 318,397 de la línea. – Incluye: Copias de planos de 1912. (s.f.)
Alcantarilla de Canyás en el km 320,046 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Pontón del Jonch en el km 320,527 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico sobre el barranco de Cul en el km 320,827 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico sobre la Riera de las Parets en el km 321,125 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico en el Camino de la Post en el km 321,381 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico sobre la Riera Boatera en el km 322,011 de la línea. (s.f.)
Alcantarilla en el km 322,416 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Alcantarilla en el km 322,529 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Alcantarilla en el km 322,588 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Alcantarilla en el km 322,692 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico en la Riera de Vila en el km 323,142 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico sobre el barranco del Rierot en el km 323,316 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Tramo metálico sobre la Riera de Masfont en el km 323,545 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1911. (s.f.)
Tramo metálico sobre el barranco Paso de la Granja en el km 325,283 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Desagüe en el km 325,879 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Desagüe en el km 326,374 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
Sustitución del paso sobre la carretera vieja de Madrid a Salamanca (paseo del Rollo) en el km 162,00 de la línea de Plasencia a Astorga. - Incluye: Memoria; Planos: Plano de plantas , alzados y secciones (32 x 345 cm), y Plano de cimentaciones (32 x 265 cm) ; Presupuesto; y Cubicaciones relativos a la obra; liquidación de los trabajos ejecutados por Valentín López. (1930 - /1935 noviembre 23)*
Mediciones y dibujos relativos a los puentes y viaductos de la línea. - Contiene: Puente de Berrocalillo, km 18,974; Puente de Jerte, km 19,623; Puente de Garganta de la Oliva, km 28,816; Puente de Garganta del Segura, km 44,786; Puente de Romanillo, km 51,556; Puente de Ambroz, km 56,471; Puente de Garganta de Baños, km 58,359; Puente de Ambroz, km 64,787; Puente de Cuerpo de Hombre, km 76,925 en Béjar; Puente de Pizarral, km 111,827; Puente de Pizarral, km 116,092; Puente de Alhaudia, km 120,987; Puente de Tormes, km 160,276; Puente del Rollo, km 161,992; Puente de San Cristóbal, km 171,242; Puente de Negrilla, km 176,385; Puente de Huelmos, km 181,902; Puente de Cordel de Merinas, km 182,088; Puente de Izcala, km 190,810; Puente de S. Cristóbal, km 194,497; Puente de Duero, km 226,706; Puente de Cubillos, km 235,998; Puente de Esla, del km 280,254 al 283,209; Canal Órbigo, km 285,147; Puente de Gándara, km 294,534; Puente de Duerna, km 327,164 y 327,258; Puente de Balimbre, km 341,542. (s.f.)*
Solicitud para el traslado del quiosco cantina, presentada por el Fondista José Díez. (1901 mayo 9/1910 mayo 28)
Proyecto de vía apartadero y edificio para el servicio de viajeros en la vía general del triángulo. Incluye: esquema del triángulo*. (1903 diciembre 17/1907 agosto 5)
Proyecto de prolongación y sustitución del tramo metálico por bóveda de hormigón. (1906 mayo 23/1906 septiembre 7)
Proyecto de edificios para servicio de viajeros en las vías del triángulo. (1907 noviembre 14/1910 febrero 1)
Proyecto de modificación en la planta del edificio de viajeros, con motivo de la ampliación del local de caloríferos. (1909 noviembre 25/1910 noviembre 2)
Proyecto de grúas de toma rápida en la vía general del triángulo. (1910 marzo 12/1910 mayo 28)
Proyecto de muelle descubierto en la estación. (1910 marzo 22/1910 mayo 16)
Obras de reparación y mejora en la estación. (1910 abril 14/1914 diciembre 31)
Proyecto de contrato de arrendamiento de terrenos entre la Cía., Andrés Pozuelo, administrador del Real Patrimonio de Aranjuez, y Antonia Mendieta. (1911 marzo 1)
Desagüe de las charcas existentes junto al Depósito de máquinas de la estación. (1911 junio 30/1911 agosto 12)
Establecimiento de unas bocas de riego para la limpieza de los andenes de la estación. (1911 septiembre 22/1912 abril 9)
Autorización para extraer arena del río Tajo entre los puentes de Aranjuez y Algodor, solicitada por Ramón Goicoechea y posteriormente por Genaro Barrio Ochoa. (1911 diciembre 9/1912 julio 9)
Prolongación de la vía muerta llamada del triangulillo y establecimiento de otra nueva unida a ella. (1912 julio 23/1912 septiembre 19)
Autorización para construir una casilla junto al km 53, solicitada por la Duquesa de Femán Núñez. (1912 septiembre 29/1912 noviembre 25)
Construcción de 25 postes de cemento armado para arcos voltaicos en la estación. (1912 diciembre 23/1913 enero 9)
Petición de una escritura de venta de parcelas otorgada por José Oria de Rueda y Gregorio Montes y Sáez a favor de la Cía., realizada por el Servicio de Vía y Obras. (1913 febrero 19/1913 marzo 17)
Instalación de una vía para la Reserva de la estación. (1913 febrero 28/1913 abril 15)
Reparaciones en una casa alquilada para dormitorio de maquinistas y fogoneros. (1913 marzo 21/1913 junio 19)
Colocación de doble carril a una de las vías del Recorrido. (1913 junio 5/1913 junio 26)
Artículo adicional al contrato celebrado el 9 de mayo de 1901 con José Díez para la concesión de la fonda de la estación. (1913 junio 9)
Prolongación del andén de la estación en 40 metros. (1913 junio 24/1913 agosto 16)
Solicitud para que la Cía. colabore en el arreglo de un trozo de carretera, presentada por el Ayuntamiento. (1913 septiembre 4/1913 septiembre 27)
Instalación de una empalizada de traviesas viejas en unos 200 metros en la estación. (1914 octubre 3/1914 octubre 22)