Tracción Eléctrica

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Estación de Madrid - Príncipe Pío. Andenes con trenes estacionados

Vista parcial de los andenes de Cercanías, en los que se puede observar automotores eléctricos estacionados y viajeros, así como de otros andenes de la estación, con coches de viajeros, personal del servicio eléctrico trabajando en la catenaria, quiosco de prensa, etc.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Estación de Manresa

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0237
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica de Manresa, y en la parte inferior de la instantánea podemos ver el conjunto de la estación por el lado de las vías, y en las vías un automotor eléctrico. También puede observarse en la parte derecha de la imagen una pasarela peatonal o puente que da acceso a la estación.

Vilá, J. (Barcelona) (Fotógrafo)

Estación de Manzanares

Vista general de los andenes de la estación, y de un viajero esperando.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Miravalles de la línea de Castejón a Bilbao

Vista general de una composición de mercancías formada por locomotora de vapor y vagones, y una unidad de tren o automotor eléctrico de la serie 300, detenidos en la estación.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12874
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Desconocido

Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12892
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Desconocido

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