Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-133-6 (ex 8633), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por la SECN en 1965, apartada en la estación de Málaga.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-135-4 (ex 8635), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por la SECN en 1965, saliendo de Villaverde Bajo (Madrid) con un mercancías de butano. En la vía paralela, se puede apreciar un automotor TER al cruce.

Vista de la locomotora eléctrica 8605 de RENFE, renumerada como 276 - 105 - 4, fabricada por MACOSA entre 1962 y 1964 (serie RENFE 276 - 001 a 137, ex 7601 a 7699 / 8601 a 8637), en las inmediaciones de Alcázar de San Juan (Ciudad Real), y remolcando una composición de mercancías de traviesas de hormigón.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-128-8 (ex 8628), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA en 1965, apartada en la estación de Madrid - Atocha. Detrás de la locomotora, se pueden ver en otras vías paralelas, tres automotores eléctricos o unidades de Cercanías de la serie 440 de RENFE.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-086-6 (ex 7686), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, apartada en vía muerta en el depósito de Fuencarral (Madrid). A su lado puede observarse también la locomotora eléctrica 251 - 030 - 3 de la serie 251 - 001 a 030 de RENFE, fabricada entre 1982 y 1983 por CAF / MACOSA / WESA / GEE / MELCO.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-015-5 (ex 7615), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alsthom entre 1952 y 1954, en el depósito de Fuente de San Luis (Valencia), con la mitad de la caja ya recortada para su desprendimiento y desgüace.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-002-3 (ex 7602), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alsthom entre 1952 y 1954, estacionada en la playa de vías de la estación de Málaga.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-043-7 (ex 7643), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, en la estación de Villaverde Bajo (Madrid) haciendo maniobras.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-011-4 (ex 7611), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alsthom entre 1952 y 1954, apartada en la playa de vías del depósito de Alcázar de San Juan (Ciudad Real). Detrás se encuentra una locomotora de la serie RENFE 278 - 001 a 029 (ex 7801 a 7829), fabricada por la SECN entre 1954 y 1960, y al lado una unidad o automotor eléctrico de la serie 440 con los nuevos colores de Cercanías.

Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-086-6 (ex 7686), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Villaverde Bajo (Madrid) y remolcando un mercancías con destino Alcázar de San Juan (Ciudad Real).