Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502, fabricada por CAF y Westinghouse España S.A. y conocida como UT 440, con numeración 9 - 440 - 001 - 6, con colores originales azul y amarillo, en la estación de Cinco Casas de la línea de Alcázar a Ciudad Real

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502, fabricada por CAF y Westinghouse España S.A. y conocida como UT 440, con colores originales azul y amarillo, en la estación de Madrid - Chamartín

Vista general de las vías de salida de la estación, naves de adecentamiento de coches del depósito de material, depósito de agua, cubierta del edificio de viajeros al fondo, muelle cubierto, composiciones de mercancías, una locomotora de vapor arrastrando un automotor eléctrico de la serie 300 de Norte, luego renumerada en RENFE como serie 433, etc. Al fondo se reconoce la fábrica de cerveza El Águila

Vista en perspectiva del tren del 25 aniversario de la Asociación de Amigos del Ferrocarril en la estación de Madrid - Atocha, composición formada por la locomotora de vapor Mikado 141F-2332 (serie 141F - 2301 a 2417), con personal ferroviario, pasajeros en los andenes y un fotógrafo. A la izquierda, un automotor eléctrico, posiblemente, de la serie 436 de RENFE. Al fondo cartel se ve parte del anuncio luminoso de neón de Relojes Certina

Vista de una composición formada por dos automotores eléctricos de la serie 436, construídos por MTM en 1958, entrando en la estación de Cercedilla y saliendo del túnel de Guadarrama, proveniente de Segovia. Se puede observar al maquinista y el principio del andén de la estación, denominadas "suizas" o tuertas"

Vista de tres locomotoras de vapor tipo 141 Mikado y sus ténders colocadas una a continuación de la otra en una vía de la estación de Ávila. Detrás de ellas se observan varias unidades eléctricas de la serie 439 y coches de viajeros.

Vista de un tren de pasajeros formado por dos automotores de la serie 433 de RENFE, siendo el primero de ellos el 433 - 566 - 7, ex WM366+WR366 de RENFE, construídos por SECN y Westinghouse en 1945. A la derecha, un tractor de vías. A lo lejos, gente cruzando las vías de la estación de Ávila, de la que se observa la marquesina, el andén y algunos elementos como cartelería y relojes.

Vista general de los depósitos de Madrid - Príncipe Pío con hasta cinco locomotoras eléctricas 269, 279 ó 289 y coches de viajeros. A la derecha estacionado un automóvil Renault 4L.