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Unidades eléctricas de la serie 446 y 447 de RENFE
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad 446-122, circulando en doble tracción, en las proximidades de la estación de Pinar de las Rozas (Madrid).
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
Unidades eléctricas de la serie 446 y 447 de RENFE
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad 447-223, a su paso por Vilanova i la Geltrú (Barcelona).
Maestre, A. (Fotógrafo)
Unidades eléctricas de la serie 446 y 447 de RENFE
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad 447-363, en doble tracción, a su paso por la estación de Pineda de mar (Barcelona).
Fincato, Daniel (Fotógrafo)
Unidades eléctricas de la serie 446 y 447 de RENFE
Parte deColecciones privadas
Vista general de una unidad 446-034, a su entrada en la estación de Arrankudiaga (Vizcaya)
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
Unidades eléctricas de la serie 446 y 447 de RENFE
Parte deColecciones privadas
Vista general de dos unidades 446 - 252 y 074, apartadas en la estación de Fuencarral (Madrid)
Fincato, Daniel (Fotógrafo)
Unidades eléctricas de la serie 446 y 447 de RENFE
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad 446-184, en doble tracción, estacionada en Madrid - Chamartín cuando se presentó su nuevo esquema de pintura y logotipo
Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)
Unidades eléctricas de la serie 446 y 447 de RENFE
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad 447-074, en doble tracción, a su paso por Vilanova i la Geltrú (Barcelona).
Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)
Unidades eléctricas de la serie 446 y 447 de RENFE
Parte deColecciones privadas
Vista general de la unidad 447-296, a su paso por la estación de Pinar de las Rozas (Madrid). Día nevado.
Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
[En el reverso, el texto]: Colección RENFE Serie M-9. Para la línea Cercedilla-Los Cotos (de vía métrica y electrificada a 1.500 V cc.) RENFE adquirió 6 unidades M-R que empezaron a circular en 1976 y 1982. El coche motor (que tiene una potencia de 524 kw) puede circular aisladamente ya que tiene dos cabinas de conducción. Alcanza una velociad máxima de 60 km/h y dispone de un sistema de conducción por velocidad prefijada
Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)