Tracción Eléctrica

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Coche de viajeros de literas BBL 8139 de la serie BBL 8101 a 8232 (serie BBL 8101 a 8217 y BBL 8218 a 8232) de RENFE, formando parte de una composición detenida en la estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-18478
  • Unidad documental simple
  • agosto-septiembre 1973
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del coche de literas, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica, posiblemente de la serie 436 de RENFE, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de viajeros de literas BBL 8139 de la serie BBL 8101 a 8232 (serie BBL 8101 a 8217 y BBL 8218 a 8232) de RENFE, formando parte de una composición detenida en la estación de Madrid - Atocha

Vista general del coche de literas, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica, posiblemente de la serie 436 de RENFE, parte de un coche de viajeros de Wagons - Lits, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de viajeros de literas BBL 8139 de la serie BBL 8101 a 8232 (serie BBL 8101 a 8217 y BBL 8218 a 8232) de RENFE, formando parte de una composición detenida en la estación de Madrid - Atocha

  • ES 28079. FAHF 2-2-FN-18477
  • Unidad documental simple
  • agosto-septiembre 1973
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del coche de literas, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica, posiblemente de la serie 436 de RENFE, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche de viajeros de literas BBL 8139 de la serie BBL 8101 a 8232 (serie BBL 8101 a 8217 y BBL 8218 a 8232) de RENFE, formando parte de una composición detenida en la estación de Madrid - Atocha

Vista general del coche de literas, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, parte de un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica, posiblemente de la serie 436 de RENFE, parte de un coche de viajeros de Wagons - Lits 3363, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Coche remolque FEVE de la serie 1 a 33, adquiridos a la Société Anonyme des Tranways d'Odessa de Bélgica en 1920, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricado por Anglo - Franco - Belgue des ateliers de la Croyère en 1914, apartado en la estación de Valencia - Pont de Fusta

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-063
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del remolque Nº 32, en la que se puede observar también parte de los andenes de la estación y el edificio de viajeros.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche remolque FEVE de la serie 1 a 33, adquiridos a la Société Anonyme des Tranways d'Odessa de Bélgica en 1920, procedente de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricado por Anglo - Franco - Belgue des ateliers de la Croyère en 1914, apartado en la estación de Valencia - Pont de Fusta

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0110-084
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1970
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del remolque Nº 27, apartado en la playa de vías de la estación de Valencia - Pont de Fusta. Se puede observar también algún muelle cubierto.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Coche remolque WR 101 de automotores eléctricos o unidades de tren eléctrica del Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama, luego renumeradas dentro de la serie 431 de RENFE, en la estación de Cercedilla de la línea

Perspectiva general del remolque, en la que puede observarse posando a la nieta de Juan B. Cabrera, Sylvia, y que fue tomada durante la visita organizada con motivo del XIII Congreso de Asociación de Amigos del Ferrocarril (AAF).

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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