Coche remolque MC-52 de la serie MC-51 al MC-55 del Ferrocarril de San Sebastían a la Frontera Francesa (Hendaya) de vía estrecha de la Sociedad Explotadora de Ferrocarriles y Tranvías (SEFT), fabricados por Carde y Escoriaza, reconstruidos en 1943 y desguazados en 1978, detenido en Hernani. Al fondo puede observarse las cocheras abandonadas de esta línea, conocida colquialmente como el "Topo".

Vista general de dos automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano, posiblemente, de la serie 1 a 15 fabricada por Carde y Escoriaza, Lladró y Cuñat y Devis, entre los años 1917, 1925, 1926, 1927, 1928 y 1930 y, en la parte derecha, el automotor eléctrico 508 y el coche remolque 323, realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna. Se observan multitud de viajeros en los andenes intermedios arbolados mientras suben al coche de uno de los automotores, y al fondo de la imagen la parte superior de la fachada que da a las vías del edificio de viajeros.

Vista del ferrocarril de cremallera Wengeralpbahn (WAB), que realiza las líneas desde Lauterbrunnen pasando por Wengen hasta Kleine Scheidegg y desde Grindelwald pasando por Alpiglen hasta el puerto de montaña Kleine Scheidegg, punto de inicio de la excursión al collado del Jungfrau, siendo el ferrocarril de cremallera con el recorrido más largo del mundo

Vista del tranvía eléctrico circulando por la Cañada de Anita.

Vista del tranvía de Granada a Sierra Nevada antes de entrar al túnel nº 1 de su recorrido. Se observa la entrada y la salida del túnel y la continuación del trazado de la línea sobre el puente de la Chorrera que salva un barranco.

Vista del tranvía de Granada a Sierra Nevada antes de atravesar el puente de la Chorrera; puede verse al maquinista y una persona posando junto a las vías a la salida del túnel.

Vista del tranvía a su paso por Canales.

Tren eléctrico a su paso por la Estación de la Floresta de Valldoreix, donde se encuentran varios obreros trabajando. En el momento de la fotografía el tren está atravesando el túnel que atraviesa la montaña.

Vista de un tranvía eléctrico de un solo coche atravesando la calle Alfonso en la que se puede ver a una persona caminando por la calle.

Vista general de un túnel de la línea en el púlpito de Canales.