Term browse - Tracción Eléctrica - Archivo Histórico Ferroviario

Composición de automotores eléctricos de la serie de 1 al 15 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), procedentes de la Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV) y fabricados por Carde y Escoriaza, Lladró, Cuñat y Cía y Devis entre 1917 y 1930, detenidos en la estación de Valencia - Pont de Fusta y realizando la línea de Bétera a Villanueva a Castellón

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00080
Unidad documental simple
ca. década 1970

Part of Colecciones privadas

Perspectiva frontal del primera automotor eléctrico de la composición, con decoración verde, cártel de dirección Bétera y el pantógrafo levantado. A la izquierda se ve parte de otro similar, y al fondo a la derecha el frontal de otro más.

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Modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama de la serie de automotores nº 1 y 2, los primeros empleados en la línea, de estilo suizo, dotados de dos cabinas de conducción, una en cada testero, con caja pintada de azul y crema

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00082
Unidad documental simple
ca. década 1980

Part of Colecciones privadas

Perspectiva lateral del modelo de un coche automotor eléctrico del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama dentro de una urna en el andén central del Museo del Ferrocarril de Madrid.

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Automotores eléctricos RENFE de la serie 444 - 50

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00152
Unidad documental simple
ca. década 1990

Part of Colecciones privadas

Vista frontal de dos automotores eléctrico RENFE de la serie 444 (8-444-522-7 y 8-444-507-8) situados en paralelo, fabricados por CAF. Uno de ellos tiene la decoración de Regionales (blanco con líneas naranjas y frontal amarillo) y el otro la de larga distancia (blanco con franja azul y frontal amarillo). Al fondo de ve parte de otro tren con decoración azul y amarilla.

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Automotor eléctrico RENFE de la serie 440 en Sevilla

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00166
Unidad documental simple
ca. década 1980

Part of Colecciones privadas

Vista frontal de un automotor eléctrico RENFE de la serie 440 (9-440-062-8) con decoración azul y amarilla, sobre una vía que traza una ligera curva. Al fondo, el edificio de la estación de Sevilla - San Bernardo (se ve en ella otro automotor que podría ser un 432) y otros. Puede observarse a personal ferroviario al fondo, vestido con uniforme amarillo, y también el rótulo con el nombre de la estación.

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Tranvía del Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada

ES 28079. FAHF 2-3-FN-12962
Unidad documental simple
febrero 1974

Part of Colecciones privadas

Perspectiva lateral del tranvía nº 14 de los Tranvías de Sierra Nevada, con decoración crema, en la estación de Granada de la línea. Está acoplado al tranvía nº 12. Al fondo se ven los edificios de la población.

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Tranvía de los Tranvías Eléctricos de Granada

ES 28079. FAHF 2-3-FN-12963
Unidad documental simple
febrero 1974

Part of Colecciones privadas

Vista del furgón automotor nº 113 de los Tranvías Eléctricos de Granada para remolcar vagones de mercancías, de madera, con decoración azul. Delante tiene lo que parece maquinaria de vía y obras, con una plataforma que permitiría alcanzar la catenaria, un curioso remolque - torre de un solo eje. A la derecha de la fotografía, parte del frontal de un tranvía con decoración azul y crema. Al fondo, un miembro del personal. A la izquierda, un montón de traviesas.

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